अदाणी पोर्ट्स का Q2FY27 में धमाकेदार प्रदर्शन… रेवेन्यू में 24% का उछाल, कंपनी ने बढ़ाया कैपेक्स गाइडेंस…

अहमदाबाद: अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने 30 सितंबर, 2026 को समाप्त दूसरी तिमाही (Q2 FY27) के वित्तीय नतीजे घोषित किए हैं। कंपनी का कंसोलिडेटेड रेवेन्यू साल-दर-साल 24% बढ़कर ₹11,340 करोड़ हो गया, जबकि EBITDA में 23% की बढ़ोतरी दर्ज की गई और यह ₹6,807 करोड़ पर पहुंच गया। कंपनी ने पहली छमाही के मजबूत प्रदर्शन के आधार पर वित्त वर्ष 2026-27 के लिए रेवेन्यू, EBITDA और कैपेक्स गाइडेंस को भी अपग्रेड किया है।

APSEZ के मुताबिक, घरेलू बंदरगाहों के स्थिर प्रदर्शन के साथ अंतरराष्ट्रीय पोर्ट्स, लॉजिस्टिक्स और मरीन कारोबार में बढ़ोतरी ने कंपनी के नतीजों को मजबूती दी है।

FY27 के लिए रेवेन्यू और EBITDA गाइडेंस बढ़ाई

H1 FY27 के मजबूत प्रदर्शन के बाद APSEZ ने अपने वित्त वर्ष 2026-27 के रेवेन्यू गाइडेंस को ₹1,000 करोड़ बढ़ाकर ₹44,000–₹46,000 करोड़ कर दिया है। EBITDA गाइडेंस भी ₹1,000 करोड़ बढ़ाकर ₹26,000–₹27,000 करोड़ कर दी गई है।

कंपनी ने अपने निवेश कार्यक्रम को तेज करने की योजना के तहत कैपेक्स गाइडेंस को ₹12,000–₹14,000 करोड़ से बढ़ाकर ₹15,000–₹17,000 करोड़ कर दिया है। APSEZ का लक्ष्य वित्त वर्ष 2030-31 तक ₹91,500 करोड़ का रेवेन्यू और ₹52,000 करोड़ का EBITDA हासिल करना है।

अश्विनी गुप्ता ने क्या कहा?

APSEZ के होल-टाइम डायरेक्टर और CEO अश्विनी गुप्ता ने कहा कि कंपनी की वित्तीय अनुशासन के साथ बड़े पैमाने पर काम करने की क्षमता उसे मजबूत बैलेंस शीट और बढ़ते कैश फ्लो के साथ विकास करने में मदद करती है।

उन्होंने कहा कि घरेलू पोर्ट्स कंपनी की कमाई को मजबूती दे रहे हैं, जबकि अंतरराष्ट्रीय पोर्ट्स, लॉजिस्टिक्स और मरीन कारोबार तेजी से विकास के नए इंजन बनकर उभर रहे हैं। उनके मुताबिक, कंपनी अपने एम्बिशन 2031 के लक्ष्यों को हासिल करने के लिए निवेश बढ़ा रही है और इसके बावजूद नेट डेट-टू-EBITDA अनुपात 1.8 गुना पर बनाए रखा गया है।

घरेलू पोर्ट्स से मिला स्थिर प्रदर्शन

APSEZ के घरेलू पोर्ट कारोबार के रेवेन्यू में साल-दर-साल 13% की बढ़ोतरी हुई। कंपनी के मुताबिक, कार्गो ग्रोथ और बेहतर रियलाइजेशन से कारोबार को समर्थन मिला। इस सेगमेंट का EBITDA मार्जिन 72.5% रहा।

तिमाही के दौरान घरेलू पोर्ट्स पर कार्गो वॉल्यूम 118 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) रहा। कंपनी का अखिल भारतीय कार्गो मार्केट शेयर 27.3% और कंटेनर मार्केट शेयर 44.4% दर्ज किया गया। घरेलू पोर्ट्स की कुल क्षमता 671 MMT रही।

इस दौरान APSEZ ने पारादीप पोर्ट के CQ-I और CQ-II ड्राई बल्क बर्थ के लिए 30 साल का कंसेशन हासिल किया। इससे 18 MMT की मैकेनाइज्ड क्षमता बढ़ने की उम्मीद है। कंपनी ने विझिंजम पोर्ट पर EXIM परिचालन भी शुरू किया।

अंतरराष्ट्रीय पोर्ट्स के रेवेन्यू और EBITDA में रिकॉर्ड

अंतरराष्ट्रीय पोर्ट कारोबार ने दूसरी तिमाही में ₹1,839 करोड़ का रिकॉर्ड रेवेन्यू और ₹878 करोड़ का रिकॉर्ड EBITDA दर्ज किया। इस सेगमेंट का EBITDA मार्जिन 47.7% रहा।

कंपनी के अनुसार, अंतरराष्ट्रीय पोर्ट्स का वॉल्यूम Q2 FY26 के 10 MMT से बढ़कर Q2 FY27 में 24 MMT हो गया। इस प्रदर्शन में कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT), तंजानिया के परिचालन में बढ़ोतरी और ऑस्ट्रेलिया के NQXT का योगदान रहा।

CWIT ने परिचालन शुरू होने के पहले 18 महीनों में 2 मिलियन TEUs संभाले। APSEZ ने टर्मिनल के दूसरे चरण का उद्घाटन भी किया, जिसके बाद इसकी क्षमता 1.6 मिलियन TEUs से बढ़कर 3.2 मिलियन TEUs हो गई।

तंजानिया के परिचालन ने भी तिमाही के दौरान 265,518 TEUs का अब तक का सबसे अधिक वॉल्यूम दर्ज किया। जुलाई 2026 में यहां 91,625 TEUs का रिकॉर्ड मासिक वॉल्यूम रहा।

लॉजिस्टिक्स कारोबार में रिकवरी

कंपनी के लॉजिस्टिक्स कारोबार ने पहली तिमाही की तुलना में दूसरी तिमाही में सुधार दर्ज किया। Q1 FY27 में 145,310 TEUs रहा वॉल्यूम Q2 FY27 में 15% बढ़कर 167,453 TEUs हो गया।

इस दौरान ट्रकिंग रेवेन्यू में 28% की बढ़ोतरी हुई। वहीं, इंटरनेशनल फ्रेट नेटवर्क (IFN) का रेवेन्यू साल-दर-साल दोगुने से अधिक बढ़कर ₹289 करोड़ पर पहुंच गया।

मरीन कारोबार का रेवेन्यू 57% बढ़ा

APSEZ के मरीन कारोबार के रेवेन्यू में साल-दर-साल 57% और EBITDA में 32% की बढ़ोतरी हुई। कंपनी के मुताबिक, जहाजों के बेड़े में विस्तार, ऑफशोर सेवाओं से अधिक योगदान और नई समुद्री सेवाओं में प्रवेश से इस सेगमेंट को मदद मिली।

Q2 FY27 में कंपनी के बेड़े में 138 जहाज थे, जबकि Q2 FY26 में इनकी संख्या 127 थी।

मजबूत बैलेंस शीट और कैश फ्लो

APSEZ ने H1 FY27 के दौरान ₹10,521 करोड़ का कैपेक्स किया। पिछले दो वर्षों में कंपनी का कुल कैपेक्स ₹30,346 करोड़ रहा। इसके बावजूद कंपनी ने नेट डेट-टू-EBITDA अनुपात 1.8 गुना बनाए रखा।

30 सितंबर, 2026 तक कंपनी का सकल कर्ज ₹57,717 करोड़ और नकदी शेष ₹12,502 करोड़ था। बढ़े हुए पूंजीगत खर्च के बावजूद कंपनी ने H1 FY27 में ₹2,806 करोड़ का फ्री कैश फ्लो भी दर्ज किया।

S&P ने क्रेडिट रेटिंग BBB तक बढ़ाई

APSEZ ने बताया कि S&P ग्लोबल रेटिंग्स ने कंपनी की दीर्घकालिक जारीकर्ता क्रेडिट रेटिंग और वरिष्ठ असुरक्षित नोट्स की रेटिंग को BBB- से बढ़ाकर BBB कर दिया है। रेटिंग का आउटलुक स्थिर रखा गया है।

कंपनी के मुताबिक, जनवरी 2026 में जापान क्रेडिट रेटिंग एजेंसी (JCR) ने APSEZ को A- / स्थिर रेटिंग दी थी। CARE Ratings और ICRA Limited ने भी कंपनी की घरेलू AAA रेटिंग की पुष्टि की है।

30 सितंबर, 2026 तक कंपनी की औसत कर्ज परिपक्वता अवधि 4.9 साल रही, जबकि 30 सितंबर, 2025 तक यह 5.2 साल थी।

APSEZ के बारे में

अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड, अदाणी ग्रुप का हिस्सा है। कंपनी पोर्ट संचालन, रेल परिवहन, मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क, वेयरहाउसिंग, ट्रकिंग और अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई नेटवर्क सहित एकीकृत परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करती है।

कंपनी के अनुसार, भारत में उसके 16 पोर्ट और टर्मिनल हैं। इसके अलावा ऑस्ट्रेलिया, कोलंबो, इज़राइल और तंजानिया में चार अंतरराष्ट्रीय पोर्ट संचालित किए जाते हैं। APSEZ के पास 138 जहाजों का समुद्री बेड़ा, 12 मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क, 3.1 मिलियन वर्ग फुट वेयरहाउसिंग क्षमता और 40,000 से अधिक ट्रकों का नेटवर्क है।

कंपनी की मौजूदा वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता 671 मिलियन टन है और उसका लक्ष्य वित्त वर्ष 2030-31 तक एक अरब टन थ्रूपुट हासिल करना है।