NHAI ने देश का पहला समर्पित वन्यजीव गलियारा बनाया, जाने कहाँ है ये गलियारा

Wildlife Corridor. राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर भारत का पहला समर्पित वन्यजीव गलियारा बनाया है, जो देश में इस तरह का पहला कदम है। यह 12 किलोमीटर लंबा गलियारा रणथंभौर टाइगर रिजर्व के बफर ज़ोन से गुजरता है और इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह न केवल वाहनों की आवाजाही के लिए है, बल्कि यह वन्यजीवों के लिए सुरक्षित और बिना विघ्न के Passage भी सुनिश्चित करता है।

वन्यजीवों के लिए समर्पित सुविधाएं

इस गलियारे में पांच समर्पित वन्यजीव ओवरपास हैं, जिनकी लंबाई 500 मीटर है, और एक 1.2 किलोमीटर लंबा अंडरपास है। यह गलियारा रणथंभौर और चंबल घाटी के बीच स्थित है, जो जैविक रूप से समृद्ध क्षेत्र है और बाघों, भालुओं, एंटीलोप और अन्य प्रजातियों का घर है।

NHAI के क्षेत्रीय अधिकारी, प्रदीप अत्री ने कहा, “यह 12 किलोमीटर का हिस्सा दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का सबसे चुनौतीपूर्ण खंड था। यह रणथंभौर वन्यजीव अभयारण्य के बफर ज़ोन में आता है, जो विभिन्न प्रकार की वनस्पति और वन्यजीवों का घर है। निर्माण और संचालन के दौरान हमें इस बात का खास ध्यान रखना पड़ा कि प्राकृतिक आवास को बिना किसी विघ्न के बनाए रखा जाए।”

वन्यजीवों की सुरक्षा को प्राथमिकता

NHAI ने भारत सरकार के वन्यजीव संस्थान और पर्यावरण और वन मंत्रालय के मार्गदर्शन में कई वन्यजीव-अनुकूल विशेषताएं लागू कीं। इन ओवरपासों और अंडरपासों का निर्माण करते समय, ज़मीन की प्राकृतिक संरचनाओं को संरक्षित रखा गया, ताकि जानवर बिना मानव हस्तक्षेप के वन क्षेत्रों के बीच स्वतंत्र रूप से घूम सकें। इसके अलावा, लगभग 5 किलोमीटर का सड़क हिस्सा ऊंचा या धंसा हुआ बनवाया गया ताकि क्षेत्र की टोपोग्राफी बनी रहे।

वन्यजीवों की सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के दोनों किनारों पर 4 मीटर ऊंची बाउंड्री दीवार और 2 मीटर ऊंची ध्वनि अवरोधक दीवारें बनाई गई हैं, ताकि सड़क के शोर से जानवरों को कोई परेशानी न हो।

सुरक्षा के लिए निगरानी और कामकाजी कदम

निर्माण कार्य के दौरान, क्षेत्र में नियमित रूप से वन्यजीवों की आवाजाही देखी गई। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कामकाजी दलों को हर 200 मीटर पर तैनात किया गया था ताकि किसी भी प्रकार की घटना से बचा जा सके। और सबसे चौंकाने वाली बात यह है कि पूरे निर्माण कार्य के दौरान एक भी वन्यजीव से संबंधित घटना नहीं हुई। निर्माण पूरा होने के बाद, कैमरा ट्रैप्स ने बाघों और भालुओं को इन ओवरपासों का उपयोग करते हुए कैद किया, जैसे कि उद्देश्य था।