सरकार ने इलेक्ट्रिक कार निर्माण योजना का अनावरण किया: नई योजना के बारे में जानने के लिए 10 चीजें

भारी उद्योग मंत्रालय ने “भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के निर्माण को बढ़ावा देने की योजना” (SPMEPCI) के लिए विस्तृत दिशानिर्देश जारी किए हैं, जिसे मूल रूप से 15 मार्च, 2024 को घोषित किया गया था। इस योजना का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण में घरेलू और वैश्विक निवेश को आकर्षित करना और भारत के व्यापक पर्यावरण और औद्योगिक लक्ष्यों का समर्थन करना है। नीचे नए अधिसूचित रूपरेखा से 10 प्रमुख हाइलाइट्स दिए गए हैं:1। आयातित ईवीएस के लिए कम सीमा शुल्क ड्यूटीअनुमोदित आवेदकों को अनुमोदन की तारीख से पांच साल की अवधि के लिए 15 प्रतिशत सीमा शुल्क पर $ 35,000 के न्यूनतम CIF मूल्य के साथ पूरी तरह से निर्मित इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर्स (CBUs) का आयात करने की अनुमति दी जाएगी।2। न्यूनतम निवेश सीमाअर्हता प्राप्त करने के लिए, आवेदकों को तीन साल की खिड़की के भीतर ईवी विनिर्माण बुनियादी ढांचे में कम से कम 4,150 करोड़ रुपये (लगभग $ 500 मिलियन) का निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।3। अनिवार्य स्थानीयकरण लक्ष्यकंपनियों को तीन साल के भीतर न्यूनतम 25 प्रतिशत घरेलू मूल्य जोड़ (DVA) और पांच साल के भीतर कम से कम 50 प्रतिशत DVA प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। इन लक्ष्यों का मूल्यांकन उत्पादन लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) ऑटो स्कीम के तहत परिभाषित प्रक्रियाओं के अनुसार किया जाएगा।4। पात्रता मानदंड बड़ी फर्मों की ओर बढ़ेआवेदकों को नवीनतम ऑडिट किए गए वित्तीय विवरणों के आधार पर, वैश्विक मोटर वाहन विनिर्माण राजस्व 10,000 करोड़ रुपये से अधिक और अचल संपत्ति का प्रदर्शन करना चाहिए, जो कम से कम 3,000 करोड़ रुपये से कम है। यह बड़ी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के लिए भागीदारी को सीमित करने की संभावना है।5। आयात कैप और ड्यूटी लाभों पर सीमाप्रति वर्ष अधिकतम 8,000 चार-पहिया EVS कम ड्यूटी दर पर आयात किया जा सकता है, जिसमें अप्रयुक्त आयात सीमाओं के रोलओवर की अनुमति है। प्रति आवेदक कुल सीमा शुल्क लाभ 6,484 करोड़ रुपये से कम या योजना के तहत किए गए वास्तविक निवेश पर छाया हुआ है।6। बैंक गारंटी की आवश्यकताआवेदकों को 4,150 करोड़ रुपये या कुल सीमा शुल्क छूट के बराबर बैंक गारंटी प्रदान करनी चाहिए। यह गारंटी योजना की अवधि के दौरान मान्य होना चाहिए और अनुपालन के लिए वित्तीय सुरक्षा के रूप में कार्य करता है।7। योग्य निवेश का दायराकेवल नए संयंत्र, मशीनरी, उपकरण और आरएंडडी पर खर्चों को निवेश प्रतिबद्धता की ओर माना जाएगा। भूमि की लागत को बाहर रखा गया है, जबकि इमारतें 10 प्रतिशत तक का हिसाब रख सकती हैं, और प्रतिबद्ध निवेश के 5 प्रतिशत तक बुनियादी ढांचे को चार्ज कर सकती हैं।8। आवेदन प्रक्रिया जल्द ही शुरू करने के लिएयोजना की एप्लिकेशन विंडो जल्द ही प्रकाशित होने की उम्मीद है, एक नोटिस इनविटिंग एप्लिकेशन (एनआईए) के बाद खुलेगी। एक बार जारी होने के बाद, खिड़की न्यूनतम 120 दिनों के लिए खुली रहेगी। सरकार 15 मार्च, 2026 तक आवश्यकतानुसार खिड़की को फिर से खोल सकती है।9। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विकास के साथ संरेखणयह योजना भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते सहित व्यापक व्यापार विकास के साथ-साथ संचालित होती है, जो धीरे-धीरे प्रीमियम ईवी पर आयात कर्तव्यों को कम कर रही है। अमेरिका और यूरोपीय संघ के साथ इसी तरह के व्यापार व्यवस्था भविष्य की बाजार प्रतियोगिता को प्रभावित कर सकती है।10। व्यापक नीति उद्देश्यसरकार ने इस योजना को 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन की ओर भारत के धक्का के हिस्से के रूप में तैनात किया है और घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के प्रयासों को बढ़ावा दिया है। इस पहल से ईवी क्षेत्र में रोजगार, पालक प्रौद्योगिकी अपनाने और भारत के वैश्विक विनिर्माण पदचिह्न को बढ़ाने की उम्मीद है।यह योजना अब विस्तृत दिशानिर्देशों के साथ चालू है, जबकि एप्लिकेशन विंडो जल्द ही खुलने की उम्मीद है। उद्योग के हितधारक बारीकी से देख रहे हैं क्योंकि नीति कार्यान्वयन की ओर बढ़ती है।