कुमारस्वामी कहते हैं कि टेस्ला भारत में विनिर्माण में दिलचस्पी नहीं रखता है; सरकार घरेलू ईवी विनिर्माण के लिए दिशानिर्देश जारी करती है

नई दिल्ली (भारत), 2 जून (एएनआई): टेस्ला, एलोन मस्क के स्वामित्व वाली इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज, भारत में विनिर्माण में रुचि नहीं रखते हैं और शोरूम खोलने के लिए उत्सुक हैं, हेवी इंडस्ट्रीज के केंद्रीय मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने सोमवार को कहा।

इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) पर विशेष ध्यान देने के साथ, यात्री कारों के घरेलू निर्माण को बढ़ावा देने के लिए सरकार के धक्का के बीच टिप्पणी हुई।

“टेस्ला … वे केवल शोरूम शुरू करने के लिए हैं। वे भारत में निर्माण में रुचि नहीं रखते हैं,” मंत्री ने कहा।

भारी उद्योग सचिव कामरान रिज़वी ने हालांकि, “वास्तविक इरादे से कहा कि जब हम आवेदन खोलते हैं तो हम जानेंगे”।

“अगर कंपनी अभी भी निवेश करने की तरह महसूस करती है। मंत्री सर क्या बता रहे हैं कि लोग क्या हैं … वे आते हैं और अनौपचारिक रूप से बताया है,” उन्होंने कहा।

मंत्री ने कहा कि हुंडई, मर्सिडीज बेंज, स्कोडा और किआ जैसी कई यूरोपीय कंपनियों ने नई ईवी नीति के तहत भारत में विनिर्माण इकाइयों में रुचि दिखाई है।

इससे पहले, ऐसी खबरें थीं कि टेस्ला भारत में टेस्ला कार आयात करने में रुचि रखते थे और बाद में इसे भारत में अपने शोरूम के माध्यम से बेचते थे।

टेस्ला बॉस मस्क ने अतीत में संकेत दिया था कि वह भारत में निवेश करने में रुचि रखते थे, लेकिन “उच्च आयात शुल्क” संरचनाएं विवाद की एक हड्डी थीं।

भारत में आने के बाद टेस्ला का भारत में आने के बाद भारत में अपनी नई ईवी नीति की घोषणा करने के बाद, जिसके तहत आयात शुल्क कम हो गया था और भारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए कई प्रोत्साहन प्रदान किए गए थे।

इस बीच, एलोन मस्क के पिता सर्वोटेक के एरोल मस्क, जो भारत में हैं, देश में टेस्ला की उपस्थिति के लिए उत्सुक दिखाई दिए।

“यह एक ऐसी चीज है जिसके बारे में मुझे बहुत अधिक नहीं कहने के लिए सावधान रहना होगा। टेस्ला एक सार्वजनिक कंपनी है। यह हमारी नहीं है … जब आप भारत और आबादी को देखते हैं, तो आप जिस तरह के लोग यहां आए हैं, ऊर्जा और सब कुछ और जब मैं सुनता हूं, तो बहुत सम्मान के साथ, BYD और विभिन्न अन्य लोग महान कारों को बना रहे हैं, लेकिन मैं बहुत कुछ नहीं कह रहा हूं, लेकिन मैं यह नहीं कह रहा हूं। देखें, “उन्होंने कहा।

वह भारत में टेस्ला की उपस्थिति के लिए योजनाओं के बारे में एक प्रश्न का जवाब दे रहा था।

केंद्र सरकार ने सोमवार को भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के निर्माण को बढ़ावा देने की योजना के लिए दिशानिर्देशों को सूचित किया।

केंद्र सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) पर विशेष ध्यान देने के साथ, यात्री कारों के घरेलू निर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक अग्रेषण योजना को मंजूरी दी।

यह पहल 2070 तक शुद्ध शून्य को प्राप्त करने के भारत के राष्ट्रीय लक्ष्यों के साथ गठबंधन की गई है, जो स्थायी गतिशीलता को बढ़ावा देती है, आर्थिक विकास को बढ़ाती है और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करती है। यह मोटर वाहन निर्माण और नवाचार के लिए एक प्रमुख वैश्विक गंतव्य के रूप में भारत को मजबूती से स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने “भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए योजना” (SPMEPCI / द स्कीम) MHI ने 15 मार्च 2024 को योजना अधिसूचना जारी की थी।

राजस्व विभाग ने भी 15 मार्च, 2024 को योजना के प्रावधानों के अनुरूप आयात कर्तव्यों को कम करने के लिए अधिसूचना जारी की।

योजना के तहत आवेदनों को आमंत्रित करने के लिए नोटिस जल्द ही सूचित करने का प्रस्ताव है, जिससे संभावित आवेदक ऑनलाइन आवेदन जमा कर पाएंगे।

यह योजना वैश्विक ईवी निर्माताओं से निवेश को आकर्षित करने और ई-वाहनों के लिए एक विनिर्माण गंतव्य के रूप में भारत को बढ़ावा देने में मदद करेगी। यह योजना ईवीएस के निर्माण, रोजगार उत्पन्न करने और “मेक इन इंडिया” के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए भारत को वैश्विक मानचित्र पर रखने में भी मदद करेगी।

वैश्विक निर्माताओं को योजना के तहत निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, अनुमोदित आवेदकों को E-4W की पूरी तरह से अंतर्निहित इकाइयों (CBU) को आयात करने की अनुमति दी जाएगी, जो आवेदन अनुमोदन तिथि से 5 साल की अवधि के लिए 15% की कम सीमा शुल्क पर न्यूनतम CIF मूल्य के साथ न्यूनतम CIF मूल्य के साथ।

अनुमोदित आवेदकों को रुपये का न्यूनतम निवेश करने की आवश्यकता होगी। योजना के प्रावधानों के अनुरूप 4,150 करोड़। (एआई)

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