मुंबई: एयरलाइंस ट्रेड बॉडी, द इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) वैश्विक वायु ने कहा माल 2021 में महामारी के दौरान निर्धारित रिकॉर्ड वॉल्यूम से अधिक, कैलेंडर वर्ष 2024 की मांग में लगभग 11 %की वृद्धि हुई।
IATA के आंकड़ों से पता चला कि 2024 के लिए पूर्ण-वर्ष की मांग, कार्गो टन-किलोमेट्रेस (CTK) में मापा गया, 2023 की तुलना में 11.3% (अंतर्राष्ट्रीय संचालन के लिए 12.2%) की वृद्धि हुई। मांग भी 2021 में निर्धारित रिकॉर्ड वॉल्यूम से अधिक हो गई, IATA ने कहा। 2024 के लिए इसकी डेटा रिपोर्ट। “2024 में पूर्ण-वर्ष की क्षमता, उपलब्ध कार्गो टन-किलोमेट्रेस (ACTK) में मापा गया, 2023 (अंतर्राष्ट्रीय संचालन के लिए 9.6%) की तुलना में 7.4% की वृद्धि हुई। पूर्ण-वर्ष की पैदावार औसतन 1.6% कम हुई। 2023 लेकिन 2019 की तुलना में 39% अधिक थे, “यह जोड़ा गया
दिसंबर 2024 के लिए, महीने ने वर्ष को निरंतर मजबूत प्रदर्शन के साथ एक करीबी के लिए लाया, यह कहा। वैश्विक मांग दिसंबर 2023 के स्तर (अंतर्राष्ट्रीय संचालन के लिए 7.0%) से 6.1% थी। वैश्विक क्षमता दिसंबर 2023 के स्तर (अंतर्राष्ट्रीय संचालन के लिए 5.2%) से 3.7% ऊपर थी। कार्गो की पैदावार दिसंबर 2023 की तुलना में 6.6% अधिक थी (और दिसंबर 2019 की तुलना में 53.4% अधिक), यह जोड़ा गया।
“एयर कार्गो 2024 में स्टैंडआउट कलाकार था, जिसमें एयरलाइंस पहले से कहीं अधिक एयर कार्गो को आगे बढ़ाती थी। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह लाभदायक वृद्धि का एक वर्ष था। मांग, 11.3% वर्ष-दर-वर्ष, विशेष रूप से मजबूत ई-कॉमर्स और विभिन्न द्वारा बढ़ाया गया था। महासागर शिपिंग प्रतिबंध। 2019 की तुलना में, ”कहा विली वाल्शIATA के महानिदेशक।
2025 की ओर देखते हुए, IATA का अनुमान है कि वृद्धि 5.8%हो गई, ऐतिहासिक प्रदर्शन के साथ गठबंधन किया गया। “आर्थिक बुनियादी बातें एयर कार्गो के लिए एक और अच्छे वर्ष की ओर इशारा करती हैं – एक नीचे की ओर प्रक्षेपवक्र और व्यापार पर तेल की कीमतों के साथ बढ़ने के लिए जारी है। हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं है कि एयर कार्गो उद्योग को भू -राजनीतिक बदलावों को सामने लाने के लिए चुनौती दी जाएगी। ट्रम्प प्रशासन के पहले सप्ताह ने एक नीति उपकरण के रूप में टैरिफ का उपयोग करने में अपनी मजबूत रुचि का प्रदर्शन किया जो एयर कार्गो के लिए एक डबल व्हैमी ला सकता है – बूस्टिंग मुद्रा स्फ़ीति और व्यापार को बचाते हुए, ”वाल्श ने कहा।
ऑपरेटिंग वातावरण में कई कारकों पर ध्यान दिया जाना चाहिए: 2024 में माल में वैश्विक व्यापार सालाना 3.6% बढ़ा। दिसंबर में, दोनों विनिर्माण आउटपुट क्रय प्रबंधक सूचकांक या पीएमआई (49.2) और नए निर्यात आदेश पीएमआई (48.2) महत्वपूर्ण सीमा से नीचे थे 50 अंक द्वारा प्रस्तुत, वैश्विक विनिर्माण उत्पादन और निर्यात में गिरावट का संकेत देता है।
वार्षिक उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (CPI) के आधार पर यूएस हेडलाइन मुद्रास्फीति, दिसंबर में 0.2 प्रतिशत अंक बढ़कर 2.9% हो गई। उसी महीने में, यूरोपीय संघ में मुद्रास्फीति की दर 0.2 प्रतिशत बढ़कर 2.7%हो गई। दिसंबर में चीन की उपभोक्ता मुद्रास्फीति 0.1 प्रतिशत की गिरावट आई, दिसंबर में 0.1% हो गई, जिसमें लगातार चौथे साल साल-दर-साल गिरावट आई और आर्थिक मंदी के बारे में चिंताओं को मजबूत किया।
क्षेत्रीय प्रदर्शन को देखते हुए, एशिया-प्रशांत एयरलाइंस ने 2024 में एयर कार्गो के लिए 14.5% साल-दर-साल मांग में वृद्धि देखी, जो क्षेत्रों में सबसे मजबूत है। क्षमता में साल-दर-साल 11.3% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 8.4% की वृद्धि हुई और क्षमता में 6.3% की वृद्धि हुई।
उत्तरी अमेरिकी वाहक ने 2024 में एयर कार्गो के लिए 6.6% साल-दर-साल मांग में वृद्धि देखी, जो सभी क्षेत्रों में सबसे कम है। क्षमता में साल-दर-साल 3.4% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 5.3% की वृद्धि हुई और क्षमता में 2.1% की वृद्धि हुई।
यूरोपीय वाहक ने 2024 में एयर कार्गो के लिए 11.2% साल-दर-साल मांग में वृद्धि देखी। क्षमता में 7.8% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 5.1% की वृद्धि हुई और क्षमता में 3.7% की वृद्धि हुई।
मध्य पूर्वी वाहकों ने 2024 में एयर कार्गो के लिए 13% साल-दर-साल मांग में वृद्धि देखी। क्षमता में साल-दर-साल 5.5% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 3.3% की वृद्धि हुई और क्षमता में 0.2% की वृद्धि हुई।
लैटिन अमेरिकी वाहक ने 2024 में एयर कार्गो के लिए 12.6% साल-दर-साल मांग में वृद्धि देखी। क्षमता में 7.9% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 10.9%की वृद्धि हुई, सभी क्षेत्रों में सबसे अधिक, और क्षमता में 8.4%की वृद्धि हुई।
अफ्रीकी एयरलाइंस 2024 में एयर कार्गो के लिए 8.5% साल-दर-साल मांग में वृद्धि हुई। क्षमता में साल-दर-साल 13.6% की वृद्धि हुई। दिसंबर-दर-वर्ष की मांग में 0.9%की कमी आई, सभी क्षेत्रों में सबसे कम, और क्षमता में 1.8%की वृद्धि हुई।
