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एक सरकारी अधिकारी ने कहा कि विदेश मंत्रालय द्वारा संभावित रणनीतिक निवेश के लिए मॉरीशस सरकार से अनुरोध प्राप्त होने के बाद यह कदम आया। इसने भारतीय वाहक द्वारा अपनी राजधानी पोर्ट लुइस में उड़ानों में वृद्धि के लिए भी कहा, व्यक्ति ने कहा।
अधिकारी ने कहा, “नुकसान में कटौती करने के लिए, एयर मॉरीशस ने अपने नेटवर्क का पुनर्गठन किया है, जिसके हिस्से के रूप में इसने भारत के लिए उड़ानों में काफी कटौती की है।” “भारतीय वाहक को कमी को कवर करने के लिए अधिक उड़ानें शुरू करने के लिए कहा गया है। एयरलाइन भी इक्विटी बेचकर फंडिंग जुटाने की मांग कर रही है, इसलिए भारतीय एयरलाइंस से यह विचार करने के लिए अनुरोध किया जा रहा है, (लेकिन) केवल अगर यह उनके व्यावसायिक हित के अनुरूप है।”
मॉरीशस की सरकार द्वारा नियंत्रित एयरपोर्ट होल्डिंग्स (एएचएल) की एयरलाइन में 99% हिस्सेदारी है। AHL ने हाल ही में वाहक के वित्तीय पुनर्गठन के हिस्से के रूप में of 1,500 करोड़ कर्ज को इक्विटी में बदल दिया।
इस साल की शुरुआत में, मॉरीशस के प्रधान मंत्री नवीन रामगूलम ने कहा कि वाहक तकनीकी रूप से दिवालिया था, अपने भविष्य पर संदेह कर रहा था।
पोर्ट लुई और दिल्ली के बीच दो साप्ताहिक उड़ानें संचालित करने वाली एयरलाइन ने उन्हें कुल्हाड़ी मारने पर विचार किया था, लेकिन फिर इसे एक सप्ताह में एक सप्ताह तक कम करने का फैसला किया, जबकि किराए में काफी वृद्धि हुई। नागरिक विमानन मंत्रालय और एयर मॉरीशस के प्रवक्ताओं ने इस विषय पर प्रश्नों का जवाब नहीं दिया। इंडियन एयरलाइन के अधिकारियों ने कहा कि वे एक ऐसे बाजार में निवेश करने में रुचि रखने की संभावना नहीं है जो उनके लिए यात्रियों का एक महत्वपूर्ण स्रोत नहीं है। इसके अलावा, वे अपने स्वयं के महत्वाकांक्षी विस्तार योजनाओं को अंजाम देने के बीच में हैं। अपनी यात्रा के दौरान, रामगूलम ने भारतीय निवेशकों को द्वीप राष्ट्र में अवसरों का पता लगाने के लिए कहा, यह रेखांकित करते हुए कि उनकी भागीदारी इसके आर्थिक विकास के लिए “महत्वपूर्ण” है।
पिछले साल, भारत ने उस देश में अगलेगा द्वीप में एक हवाई पट्टी और एक जेटी का निर्माण किया। 2022 में पूर्व के निजीकरण से पहले एयर इंडिया ने लगभग 8% एयर मॉरीशस का आयोजन किया।
विशेषज्ञों ने कहा कि मॉरीशस पश्चिमी हिंद महासागर क्षेत्र (WIOR) के समुद्री मार्गों पर अपने स्थान के कारण भारत के लिए रणनीतिक हित है। इस क्षेत्र में भू -राजनीतिक प्रतियोगिता तेज हो गई है। ऑब्जर्वर रिसर्च फाउंडेशन के एसोसिएट फेलो, समीर भट्टाचार्य के अनुसार, चीन ने जिबूती में एक सैन्य अड्डा है और मॉरीशस और अन्य द्वीप देशों में अपनी सगाई और उपस्थिति बढ़ा दी है।
उन्होंने हाल ही में लिखा, “इस क्षेत्र में अपने राजनयिक, सांस्कृतिक और वाणिज्यिक संबंधों को देखते हुए, भारत ने अपने विस्तारित पड़ोस का एक हिस्सा माना है।” “भौगोलिक रूप से अफ्रीका का हिस्सा होने के बावजूद, नई दिल्ली, हिंद महासागर क्षेत्र प्रभाग के तहत मॉरीशस और सेशेल्स दोनों को वर्गीकृत करती है, जैसे कि श्रीलंका और मालदीव जैसे अधिक अनुमानित राज्यों के साथ। भारत इसलिए इस क्षेत्र में बीजिंग के खिलाफ अपने प्रभाव को सुरक्षित रखने के लिए उत्सुक है।”
जबकि मॉरीशस भौगोलिक रूप से अच्छी तरह से अफ्रीका और एशिया के बीच पारगमन यातायात को आकर्षित करने के लिए तैनात है, एक तेजी से बढ़ते बाजार, प्रतियोगिता में वृद्धि हुई है। लाभप्रदता बनाए रखते हुए एयर मॉरीशस के लिए एक नया पूर्व-पश्चिम हब विकसित करने में सफल होना मुश्किल हो गया है।
चूंकि एयर इंडिया ने पिछले नवंबर में विस्टारा को अवशोषित किया था, इसलिए एयरलाइन ने उड़ानों में वृद्धि की है, एयर मॉरीशस से यातायात के एक हिस्से को जीतने का प्रबंधन करते हुए, जबकि इंडिगो उस बाजार के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर कब्जा करना जारी रखता है। इसके अतिरिक्त, अमीरात जैसे मध्य पूर्व वाहक मार्ग पर एक मजबूत उपस्थिति है।
