काज़म ईवी टेक प्राइवेट लिमिटेड, एक स्टार्टअप, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर प्रदान करता है, ने सोमवार को कहा कि उसने अंतर्राष्ट्रीय वित्त निगम (IFC) से श्रृंखला बी फंडिंग में $ 6.2 मिलियन (53.8 करोड़ रुपये) जुटाए हैं, मौजूदा निवेशकों वर्टेक्स वर्टेक्स दक्षिण पूर्व एशिया और भारत और अवना कैपिटल से भागीदारी के साथ।
नवीनतम दौर बेंगलुरु स्थित स्टार्टअप द्वारा एक विस्तारित श्रृंखला ए राउंड में $ 8 मिलियन सुरक्षित होने के लगभग एक साल बाद आता है। फ्रेश फंडिंग के साथ, काज़म ने कुल फंडिंग में $ 19.2 मिलियन जुटाए हैं। इसमें अवाना कैपिटल, वर्टेक्स वेंचर्स और चक्र उद्यमों के नेतृत्व में पूर्व दौर में इक्विटी फंडिंग में $ 13 मिलियन शामिल हैं।
काज़म ईवी चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग ऑपरेटरों, मूल उपकरण निर्माताओं, बेड़े ऑपरेटरों और बिजली ग्रिड कंपनियों के लिए सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर समाधान प्रदान करता है। कंपनी के हार्डवेयर समाधानों में ईवीएस के लिए चार्जिंग पॉइंट और उनकी चार्जिंग परिसंपत्तियों को नियंत्रित करने, प्रबंधित करने और विश्लेषण करने के लिए एक सॉफ्टवेयर शामिल हैं।
एक बयान के अनुसार, कंपनी ने अपने ऊर्जा संक्रमण उपकरणों के साथ बाजारों में अपने विस्तार को स्केल करने की योजना बनाई है।
“काज़म में हमारा निवेश IFC की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पारिस्थितिकी तंत्र की वृद्धि को उत्प्रेरित करने के लिए IFC की रणनीति के साथ संरेखित करता है। यह ईवी पारिस्थितिकी तंत्र को पैमाने में मदद करेगा और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तक पहुंच का विस्तार करेगा, देश भर में स्वच्छ परिवहन के व्यापक गोद लेने का समर्थन करेगा,” वेंडी वर्नर, देश के प्रमुख, भारत और मालदीव ने कहा कि प्राइवेट-सोर्टर इन्वेस्टमेंट इन्वेस्टमेंट अरेडी ने कहा।
काज़म ने कहा कि उसने अपने व्यवसाय में तेजी से वृद्धि देखी है, जिसमें राजस्व में चार गुना बढ़कर $ 6 मिलियन (52 करोड़ रुपये) हो गए हैं। कंपनी अब चालू वित्त वर्ष में राजस्व में $ 12 मिलियन का लक्ष्य रख रही है, और EBITDA स्तर पर लाभदायक होने की उम्मीद है।
मार्च 2024 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए, कंपनी का ऑपरेटिंग राजस्व पूर्ववर्ती वर्ष में 3.8 करोड़ रुपये से 12.2 करोड़ रुपये से अधिक हो गया। VCCEDGE डेटा के अनुसार, वित्त वर्ष 2014 में शुद्ध नुकसान 9 करोड़ रुपये से 10.2 करोड़ रुपये तक बढ़ गया।
काज़म की स्थापना 2020 में अक्षय शेखर और वैभव त्यागी द्वारा की गई थी। यह दावा करता है कि 68,000 से अधिक चार्जर्स में सवार होने का दावा किया गया था, 5 मिलियन से अधिक चार्जिंग सत्रों को सक्षम किया, और 45 GWh (गीगावाट घंटे) को ऊर्जा की सुविधा दी।
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