इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के लिए, सरकार ने वाहन चार्जिंग स्टेशनों, बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों और बैटरी चार्जिंग स्टेशनों के लिए 100% सब्सिडी की पेशकश के लिए सब्सिडी का लाभ उठाने के लिए दिशानिर्देश लाया है।
दिशानिर्देश देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए of 10,000 करोड़ पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत हैं, जिसके भीतर in 2,000 करोड़ को बुनियादी ढांचे को चार्ज करने के लिए तैयार किया गया है।
रविवार (28 सितंबर, 2025) को देर से जारी दिशानिर्देशों में उन संस्थाओं की पहचान की गई है जो सब्सिडी के लिए पात्र हैं और अपस्ट्रीम इन्फ्रास्ट्रक्चर लागतों की तैनाती के लिए समर्थन प्रदान करती हैं, और कुछ मामलों में, ईवी आपूर्ति उपकरण (ईवीएसई) लागतों के लिए भी।
अपस्ट्रीम इन्फ्रास्ट्रक्चर में डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांसफॉर्मर, कम और उच्च-तनाव केबल, डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स, सर्किट ब्रेकर्स/आइसोलेटर्स, माउंटिंग स्ट्रक्चर्स, फेंसिंग और सिविल वर्क्स शामिल हैं। ईवीएसई में ईवी चार्जर्स शामिल हैं जिनमें चार्जिंग गन शामिल हैं।
योजना के दिशानिर्देशों के अनुसार, भारत सरकार के मंत्रालयों, केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों (CPSES), राज्यों और केंद्र प्रदेशों और सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम (PSU) उनके तहत भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) को प्रस्ताव प्रस्तुत करने के लिए पात्र हैं। इन संस्थाओं को मांग को एकत्र करने और मंत्रालय को प्रस्तावों को अग्रेषित करने से पहले स्टेशनों को चार्ज करने के लिए उपयुक्त स्थानों की पहचान करने के लिए नोडल एजेंसियों को नियुक्त करने की आवश्यकता होगी।
संस्थाएं ईवी चार्जिंग स्टेशनों को सीधे स्थापित, संचालन और रखरखाव कर सकती हैं, या उसी के लिए चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर (सीपीओ) संलग्न कर सकती हैं।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस, सड़क परिवहन और राजमार्ग, स्वास्थ्य और परिवार कल्याण, बिजली, आवास और शहरी मामलों, रेलवे, नागरिक उड्डयन, स्टील और बंदरगाहों जैसे प्रमुख केंद्रीय मंत्रालयों, शिपिंग और जलमार्ग अपने CPSES या नियुक्त नोडल एजेंसियों के माध्यम से आगे प्रस्ताव रख पाएंगे।
भारतीय तेल निगम लिमिटेड (IOCL), भारत पेट्रोलियम कॉरपोरेशन लिमिटेड (BPCL), हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL), नेशनल हाईवे प्राधिकरण (NHAI), भारत के हवाई अड्डे प्राधिकरण (AAI), CONVER Corporation, Convergence Enernize Services, Convergence Enernize Services, Convergence Enernize Services, Convergence Enernign Services, Convergence Enterniganments, Convergence Enterniver Services, Convergence Enerniver Services, Converness, Converness, Converness, Converniment, Conversiment) या तो सीधे या अपने मूल मंत्रालयों के माध्यम से आवेदन करने के लिए।
योग्य संस्थाओं से अपेक्षा की जाएगी कि वे अपने नेटवर्क के भीतर समन्वय करें और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए इंस्टॉलेशन साइटों को अंतिम रूप देने के लिए अपने नेटवर्क के भीतर समन्वय करें।
राज्य और केंद्र क्षेत्र एक समान भूमिका निभाएंगे, जो मांग को एकत्र करने के लिए नोडल एजेंसियों को नामित करते हैं।
सरकार की पीएम ई-ड्राइव स्कीम 2011 की जनगणना के अनुसार एक मिलियन से अधिक की आबादी वाले शहरों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना को प्राथमिकता देगी, स्मार्ट शहरों के रूप में आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (मोहुआ), और सात प्रमुख मेट्रोस-दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, हाइदैड, हाइदराब, हाइदैड, हाइदराब, हाइदराब, हाइदराब, और उपग्रह शहरों द्वारा अधिसूचित किया जाएगा।
इसके अतिरिक्त, नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) के तहत पहचाने जाने वाले शहरों के साथ -साथ इन श्रेणियों द्वारा कवर नहीं किए गए सभी राज्यों और केंद्र क्षेत्रों के राजधानी शहरों को तैनाती के लिए ध्यान केंद्रित किया जाएगा। हालांकि, पात्र संस्थाएं अन्य शहरों में ईवी चार्जिंग स्टेशनों को स्थापित करने के लिए भी चुन सकती हैं, जैसे कि ईवी प्रवेश स्तर जैसी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर, भारत भर में बुनियादी ढांचे को चार्ज करने के लिए एक लचीला और मांग-चालित रोलआउट सुनिश्चित करता है।
शहर की सीमाओं के अलावा, यह योजना चार्जर्स के लिए तैयार अंतर-शहर और अंतर-राज्य राजमार्गों को चुनिंदा अंतर-शहर और अंतर-राज्य राजमार्गों पर विचार करती है। मार्ग चयन सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) और अन्य हितधारकों के परामर्श से किया जाएगा।
प्रकाशित – 29 सितंबर, 2025 10:21 PM IST
