इस घटनाक्रम से जुड़े लोगों ने बताया कि पिछले वर्ष नवंबर से ही ठेकों के आवंटन में कमी आई है, क्योंकि सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने निर्देश दिया था कि संशोधित योजना के स्वीकृत होने तक मौजूदा योजना भारतमाला परियोजना चरण-1 के तहत कोई नई देनदारी नहीं बनाई जाएगी।
उन्होंने कहा कि अप्रैल में इस वित्तीय वर्ष की शुरुआत से ही काम पूरी तरह से रुका हुआ है। आधिकारिक तौर पर, NHAI ने कहा है कि चुनाव आयोग की मंजूरी के साथ मई तक 4 किलोमीटर की एक परियोजना को छोड़कर कोई भी परियोजना नहीं दी जा सकी, जबकि पिछले साल आदर्श आचार संहिता के कारण इस अवधि के दौरान 382 किलोमीटर की परियोजना दी गई थी। हालांकि, सरकारी सूत्रों ने ईटी को बताया कि जून में भी कोई परियोजना नहीं दी गई, जब एमसीसी लागू नहीं थी, और इसका मुख्य कारण किसी भी योजना का अभाव है जिसके तहत परियोजनाओं की बोली लगाई जा सके।
2023-24 में, सड़क मंत्रालय ने पहली तिमाही (अप्रैल-जून) में 611 किलोमीटर सड़क का ठेका दिया, जबकि अप्रैल-जून 2022-23 के दौरान 969 किलोमीटर सड़क का ठेका दिया गया था।
क्रिसिल मार्केट इंटेलिजेंस एंड एनालिटिक्स के वरिष्ठ निदेशक और वैश्विक प्रमुख (परामर्श) जगनारायण पद्मनाभन ने कहा, “परियोजनाओं के आवंटन की तिथि से चार-छह महीने का अंतराल है, इसलिए इस वर्ष के उत्तरार्ध में निर्माण में संभावित गिरावट देखी जा सकती है।” पद्मनाभन के अनुसार, भारतमाला कार्यक्रम के दूसरे चरण की शीघ्र स्वीकृति से स्वीकृत परियोजनाओं की बोली लगाने में मदद मिलेगी।
एनएचएआई ने 937 किलोमीटर में फैली कम से कम 15 सड़क परियोजनाओं की पहचान की है, जिनकी लागत 44,000 करोड़ रुपये है, जिन पर 2024-25 में बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मोड पर बोली लगाई जाएगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत NHAI कुल वार्षिक निर्माण में 50% से अधिक हिस्सेदारी के साथ सड़क परियोजनाओं की बोली लगाने वाली प्रमुख एजेंसी है। राजमार्ग नेटवर्क के विकास के लिए जिम्मेदार अन्य संस्थाओं में राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (NHIDCL) और राज्य सरकार की एजेंसियां शामिल हैं। 2023-24 में NHAI ने 6,644 किलोमीटर सड़कों का निर्माण किया, जो पिछले वित्तीय वर्ष में 12,349 किलोमीटर के कुल निर्माण का 53.8% है। अक्टूबर 2017 में लॉन्च की गई भारतमाला परियोजना के तहत सरकार ने 74,942 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण की परिकल्पना की थी। पहले चरण के तहत, इसने ₹5.35 लाख करोड़ के निवेश की 34,800 किलोमीटर को मंजूरी दी थी।
