हर दिन आवश्यक अवधारणाओं, शब्दों, उद्धरणों या घटनाओं पर एक नज़र डालें और अपने ज्ञान को निखारें। यहां भारत के समुद्री क्षेत्र पर आपके यूपीएससी करंट अफेयर्स ज्ञान का विवरण दिया गया है।
(प्रासंगिकता: देश का लगभग 95% व्यापार मात्रा के हिसाब से और 68% मूल्य के हिसाब से समुद्री परिवहन के माध्यम से होता है। इसलिए, शिपिंग और समुद्री संसाधन, सरकारी निवेश और इस क्षेत्र में नई पहल आपके परीक्षा के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण हैं।)
खबरों में क्यों?
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने बुधवार, 29 अक्टूबर को मुंबई के एनईएससीओ प्रदर्शनी केंद्र में मैरीटाइम लीडर्स कॉन्क्लेव को संबोधित करने और इंडिया मैरीटाइम वीक (एमडब्ल्यू) 2025 में ग्लोबल मैरीटाइम सीईओ फोरम की अध्यक्षता करने के लिए मुंबई का दौरा किया। भारत समुद्री सप्ताह-2025 को संबोधित करते हुए, पीएम मोदी ने कहा कि भारत एक स्थिर प्रकाशस्तंभ की भूमिका निभाने के लिए तैयार है, जो वैश्विक खिलाड़ियों को देश के समुद्री क्षेत्र में विस्तार और निवेश के व्यापक अवसर प्रदान करेगा, जिसमें व्यापक संभावनाएं हैं।
चाबी छीनना:
1. IMW 2025 की मेजबानी बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) द्वारा 27 से 31 अक्टूबर तक मुंबई के NESCO ग्राउंड में की जा रही है। घोषित उद्देश्य वैश्विक हितधारकों को समुद्री क्षेत्र में नवाचार, स्थिरता और विकास पर चर्चा करने के लिए एक मंच प्रदान करना है।
2. IMW 2025 का विषय है ‘महासागरों को एकजुट करना, एक समुद्री दृष्टिकोण’ – ‘वसुधैव कुटुंबकम’ के शाश्वत भारतीय लोकाचार को दर्शाता है। 11,000 किलोमीटर लंबी तटरेखा और 13 तटीय राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के साथ, भारत को स्थान का रणनीतिक लाभ प्राप्त है, यह सम्मेलन वैश्विक निवेशकों को “अवसर तलाशने” का अवसर प्रदान करता है।
3. सरकार ने एक निर्णय लिया है समुद्री क्षेत्र में 70,000 करोड़ रुपये का निवेश पीएम ने कहा कि घरेलू क्षमता को बढ़ावा देने के लिए, एक ऐसे पारिस्थितिकी तंत्र के साथ ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड शिपयार्ड का निर्माण करें जो लाखों लोगों के लिए निवेश के अवसर और रोजगार दोनों लाए।
4. भारतीय समुद्री क्षेत्र की उपलब्धियों पर प्रकाश डालते हुए मोदी ने कहा कि भारत का पहला गहरे पानी वाला अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट हब, विझिंजम पोर्ट, इस साल चालू हो गया। भारत की वैश्विक क्षमताओं को प्रदर्शित करते हुए, इस बंदरगाह ने दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज, एमएससी इरिना की मेजबानी की। कांडला बंदरगाह ने देश की पहली मेगावाट पैमाने की स्वदेशी हरित हाइड्रोजन सुविधा शुरू करके इतिहास भी रचा।
5. हरित समुद्री दिवस सत्र में, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि भारत का समुद्री क्षेत्र इसकी अर्थव्यवस्था की रीढ़ है। मात्रा के हिसाब से देश का 95% से अधिक व्यापार यहीं से होता है समुद्र के माध्यम से आगे बढ़ना.
6. के अंतर्गत 2070 तक नेट ज़ीरो प्रतिबद्धता, भारत का लक्ष्य 2030 तक प्रति टन कार्गो में कार्बन उत्सर्जन को 30% और 2047 तक 70% तक कम करना है, जिससे यह क्षेत्र जलवायु कार्रवाई का प्रमुख चालक बन जाएगा।
6. द प्रतीक चिन्ह सोनोवाल ने मुंबई में भारत समुद्री सप्ताह 2025 के दूसरे दिन गुजरात के लोथल में प्रस्तावित राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (एनएमएचसी) का अनावरण किया।
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समुद्री क्षेत्र में सरकार की पहल
भारत समुद्री सप्ताह-2025 को संबोधित करते हुए, जिसमें 85 से अधिक देशों के प्रतिभागी शामिल थे, मोदी ने समुद्री क्षेत्र को नई गति देने के लिए पिछले 10 वर्षों में किए गए सुधारों के बारे में बात की। यहां समुद्री क्षेत्र में महत्वपूर्ण सरकारी पहलों पर एक नजर है।
(i) मैरीटाइम इंडिया विजन 2030: 2021 में लॉन्च किया गया, मैरीटाइम इंडिया विज़न (MIV) 2030 बंदरगाहों, शिपिंग और जलमार्गों को शामिल करते हुए भारत के समुद्री क्षेत्र के समग्र विकास के लिए एक व्यापक रूपरेखा प्रदान करता है। MIV 2030 भारत को वैश्विक समुद्री नेतृत्व के लिए प्रेरित करने के उद्देश्य से 150 से अधिक पहलों की रूपरेखा तैयार करता है।
(ii) समुद्री अमृत काल विजन 2047: लगभग ₹80 लाख करोड़ के निवेश परिव्यय के साथ, समुद्री अमृत काल विजन 2047 बंदरगाहों, तटीय शिपिंग, अंतर्देशीय जलमार्ग, जहाज निर्माण और हरित शिपिंग पहल के लिए भारत के समुद्री पुनरुत्थान के लिए एक दीर्घकालिक रोडमैप प्रदान करता है। हरित शिपिंग पहल के हिस्से के रूप में, सरकार हरित गलियारे स्थापित कर रही है, प्रमुख बंदरगाहों पर हरित हाइड्रोजन बंकरिंग शुरू कर रही है और मेथनॉल-ईंधन वाले जहाजों के उपयोग को बढ़ावा दे रही है।
(iii) सागरमाला कार्यक्रम: 2015 में लॉन्च किया गया, सागरमाला कार्यक्रम मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और मैरीटाइम अमृत काल विजन 2047 का मुख्य स्तंभ है। इसका उद्देश्य पारंपरिक, बुनियादी ढांचे-भारी परिवहन से कुशल तटीय और जलमार्ग नेटवर्क में स्थानांतरित करके लॉजिस्टिक्स को सुव्यवस्थित करना, लागत कम करना और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाना है। कार्यक्रम बंदरगाह आधुनिकीकरण, औद्योगिक विकास, रोजगार सृजन और सतत तटीय विकास पर केंद्रित है, जिससे आर्थिक प्रभाव को अधिकतम करते हुए न्यूनतम बुनियादी ढांचा निवेश सुनिश्चित किया जा सके।
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(iv) जलवाहक योजना: पिछले साल शुरू की गई, जलवाहक योजना राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (गंगा नदी) के साथ-साथ राष्ट्रीय जलमार्ग 2 (ब्रह्मपुत्र नदी) और राष्ट्रीय जलमार्ग 16 (बराक नदी) के माध्यम से लंबी दूरी के माल की आवाजाही को प्रोत्साहित करने वाले कार्गो प्रमोशन के लिए एक प्रमुख नीति है। यह रसद लागत को कम करने, सड़कों और रेलवे पर भीड़भाड़ कम करने और परिवहन के स्थायी तरीके को अपनाने को प्रोत्साहित करता है।
(v) राष्ट्रीय रसद पोर्टल-समुद्री: इसे आईटी का उपयोग करने वाले लॉजिस्टिक्स समुदाय के सभी हितधारकों को जोड़ने के लिए वन-स्टॉप प्लेटफॉर्म प्रदान करने के लिए 27 मार्च 2023 को लॉन्च किया गया था। इसका उद्देश्य लागत और समय की देरी को कम करके और सेवाओं की आसान, तेज़ और अधिक प्रतिस्पर्धी पेशकश प्राप्त करके दक्षता और पारदर्शिता में सुधार करना है, ताकि लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के विकास को बढ़ावा दिया जा सके और इस तरह व्यापार में सुधार हो सके।
(vi) क्रूज़ भारत मिशन: इसे विभिन्न केंद्रीय और राज्य सरकार एजेंसियों को शामिल करके क्रूज़ सेक्टर को विकसित करने के लिए एक संपूर्ण-सरकारी दृष्टिकोण प्रदान करने के उद्देश्य से 30 सितंबर 2024 को लॉन्च किया गया था। रिवर क्रूज़ टूरिज्म रोडमैप, 2047 का लक्ष्य 2047 तक क्रूज़ पर्यटन, हरित गलियारों और विश्व स्तरीय सुविधाओं के लिए वैश्विक मानक हासिल करना है।
सोने की डली से परे: विश्व बैंक का लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक
1. यह दावा करते हुए कि भारतीय बंदरगाह विकसित देशों के बंदरगाहों के बराबर या कई गुना आगे हैं, पीएम ने कहा कि विश्व बैंक लॉजिस्टिक परफॉर्मेंस इंडेक्स (एलपीआई) ने समुद्री क्षेत्र में उल्लेखनीय सुधार को स्वीकार किया है।
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2. नवीनतम विश्व बैंक के एलपीआई के अनुसार, भारत एलपीआई 2023 पर छह स्थान ऊपर चढ़ गया है, अब 139 देशों के सूचकांक में 38वें स्थान पर है। भारत 2018 में सूचकांक में 44वें स्थान पर था और अब 2023 की सूची में 38वें स्थान पर पहुंच गया है। भारत के प्रदर्शन में 2014 से काफी सुधार हुआ है, जब यह एलपीआई पर 54वें स्थान पर था।
3. एलपीआई 139 देशों को कवर करता है, विश्वसनीय आपूर्ति श्रृंखला कनेक्शन स्थापित करने में आसानी और इसे संभव बनाने वाले संरचनात्मक कारकों को मापता है, जैसे रसद सेवाओं की गुणवत्ता, व्यापार और परिवहन से संबंधित बुनियादी ढांचे और सीमा नियंत्रण।
पोस्ट पढ़ें प्रश्न
विश्व बैंक की लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक (एलपीआई) रिपोर्ट 2023 के अनुसार, 139 देशों में से लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक में भारत का स्थान क्या है? (एपीपीएससी)
(ए)44
(बी) 24
(सी) 38
(डी) 47
(स्रोत: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी मुंबई में भारत समुद्री सप्ताह 2025 में पहुंचे, भारत समुद्री सप्ताह 2025: भारत एक स्थिर प्रकाशस्तंभ की भूमिका निभाने के लिए तैयार है, पीएम मोदी ने कहा, भारत की क्षमता और रणनीतिक समुद्री स्थान लाभ ने इंडो-पैसिफिक और ग्लोबल साउथ को पाट दिया: अमित शाह, Shipmin.gov.in)
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