सूत्रों के अनुसार, अधिकारी यह मूल्यांकन कर रहे हैं कि भारत की सरकार पीएसयू, इंडिया रेयर अर्थ लिमिटेड लिमिटेड को दुर्लभ पृथ्वी चुंबक उत्पादन के लिए कैसे लिया जा सकता है।
सरकार घरेलू क्षमता का निर्माण करने के लिए इंडिया रेयर अर्थ लिमिटेड के साथ निजी क्षेत्र के सहयोग पर भी विचार कर रही है।
वाणिज्य मंत्री पियुश गोयल ने पहले ही चीन के निर्यात नियंत्रण के प्रभाव का आकलन करने के लिए वाहन निर्माताओं के साथ चर्चा की है।
विदेश व्यापार महानिदेशालय (DGFT) ने मंगलवार (10 जून) को ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ एक बैठक की, ताकि चीनी सरकार से निर्यात लाइसेंस हासिल करने में भारतीय कंपनियों द्वारा सामना की जाने वाली चुनौतियों को बेहतर ढंग से समझा जा सके।
सूत्रों ने कहा कि इस मामले को राजनयिक रूप से बढ़ाया गया है, चीन में भारतीय दूतावास के साथ चीनी वाणिज्य मंत्रालय के साथ इस मुद्दे को उठाते हुए, सूत्रों ने कहा। भारत आवेदन प्रक्रिया और निर्यात लाइसेंस अनुरोधों के तेजी से निपटान में अधिक पारदर्शिता की मांग कर रहा है।
जबकि एक मोटर वाहन उद्योग प्रतिनिधिमंडल अभी तक प्रत्यक्ष वार्ता के लिए चीन की यात्रा करना है, भारत सरकार इस क्षेत्र का समर्थन करने के लिए कई मध्य-लंबे समय तक रणनीतियों की खोज कर रही है।
माना जा रहा विकल्पों में से एक उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना, पूंजी सब्सिडी और अन्य प्रोत्साहन हैं जो दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट के स्थानीय निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए हैं।
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