नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को 6.5 किलोमीटर लंबी परियोजना का उद्घाटन किया ज़ेड-मोड़ सुरंग जम्मू और कश्मीर के गांदरबल जिले में जो सोनमर्ग पर्यटक रिसॉर्ट को पूरे वर्ष सुलभ बना देगा।
इस कार्यक्रम में पीएम के साथ केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्री नितिन गडकरी, उपराज्यपाल मनोज सिन्हा और मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला भी मौजूद थे।
इससे पहले आज, भारतीय जनता पार्टी (बीजेपी) आईटी सेल के प्रमुख अमित मालवीय ने एक्स पर एक वीडियो साझा किया और कहा कि मोदी सरकार जम्मू-कश्मीर को सशक्त बना रही है।
सुरंग के बारे में हम अब तक क्या जानते हैं:
- श्रीनगर-लेह राष्ट्रीय राजमार्ग के किनारे 2,400 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित जेड-मोड़ सुरंग, साल भर सड़क पहुंच प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है। लद्दाख क्षेत्र। निर्माण मई 2015 में शुरू हुआ और पिछले वर्ष पूरा हुआ। सुरंग का प्रारंभिक उद्घाटन फरवरी 2024 में हुआ।
- यह बुनियादी ढांचा केंद्र शासित प्रदेश और शेष भारत के बीच विश्वसनीय कनेक्टिविटी स्थापित करते हुए लद्दाख में राष्ट्रीय रक्षा आवश्यकताओं के लिए रणनीतिक महत्व रखता है।
- 8,650 फीट की ऊंचाई पर स्थित, इस दो-लेन सुरंग में मुख्य संरचना के समानांतर चलने वाला एक अतिरिक्त 7.5-मीटर चौड़ा आपातकालीन निकास मार्ग है।
- यह सुरंग गगनगिर और सोनमर्ग के बीच निर्बाध यात्रा की सुविधा प्रदान करती है, जिससे विशेष रूप से लद्दाख की गर्मियों की यात्रा को लाभ होता है।
- यह 2-लेन सड़क सुरंग कश्मीर के गांदरबल जिले में गगनगीर और सोनमर्ग के बीच पर्वतीय ग्लेशियर थाजीवास ग्लेशियर के नीचे बनाई जा रही है, जिससे सोनमर्ग तक हर मौसम में कनेक्टिविटी सुनिश्चित होगी और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। सोनमर्ग सुरंग का रणनीतिक स्थान त्रिशंकु क्षेत्र में NH-1 के प्रमुख हिमस्खलन क्षेत्रों को बायपास करने में मदद करेगा जो यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा।
- इस परियोजना में धीमी गति से चलने वाले वाहनों की निर्बाध आवाजाही को सक्षम करके यातायात प्रबंधन को अनुकूलित करने के लिए एप्रोच रोड पर एक तीसरी लेन की सुविधा है, जबकि तेजी से चलने वाले यातायात को बिना किसी बाधा के बाईपास करने की अनुमति मिलती है, जिससे भीड़ कम हो जाती है और पहले भारी या धीमी गति से चलने वाली यातायात बाधाओं को रोका जा सकता है। वाहन.
- वर्तमान में निर्माणाधीन ज़ोजिला सुरंग के साथ मिलकर काम करते हुए, यह बुनियादी ढांचा नागरिक और सैन्य दोनों वाहनों को बालटाल और लद्दाख क्षेत्रों तक निरंतर पहुंच प्रदान करेगा।
- परियोजना की देखरेख कर रहे राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ने सुरंग की उन्नत तकनीकी विशेषताओं की पुष्टि की है जो निरंतर अपडेट और कनेक्टिविटी प्रदान करती हैं। इस आधुनिक बुनियादी ढांचे का उद्देश्य यात्रा दक्षता को बढ़ाना और बेहतर सड़क कनेक्टिविटी मानकों को स्थापित करना है।
- 2028 तक पूरा होने वाली ज़ोजिला सुरंग के साथ, यह परियोजना मार्ग की दूरी को 49 किमी से घटाकर 43 किमी कर देगी और वाहन की गति 30 किमी/घंटा से बढ़ाकर 70 किमी/घंटा कर देगी, जिससे श्रीनगर और लद्दाख के बीच निरंतर NH-1 कनेक्टिविटी सुनिश्चित होगी। . अधिकारियों ने संकेत दिया है कि इस बेहतर पहुंच से रक्षा रसद मजबूत होगी और जम्मू-कश्मीर और लद्दाख में आर्थिक और सामाजिक-सांस्कृतिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
