श्रीलंका का हैम्बेंटोटा बंदरगाह भारत के दक्षिणी क्षेत्र में स्थित है।
नई दिल्ली: हाल के दिनों में भारत और पाकिस्तान के बीच तनाव बढ़ गया है। हालांकि, एक और खतरा है जो युद्ध के मैदान पर नहीं है। यह खतरा आर्थिक है और धीरे -धीरे बढ़ रहा है। चीन की ‘ऋण जाल’ की रणनीति भारत को घेर रही है। इस रणनीति को दक्षिण एशिया में बड़े पैमाने पर ऋण और बुनियादी ढांचे के सौदों के माध्यम से विकसित किया गया है। अब इसे सक्रिय किया जा रहा है।
चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के माध्यम से, भारत के पड़ोसी देश जैसे पाकिस्तान, श्रीलंका, नेपाल, मालदीव और बांग्लादेश चीनी धन, प्रभाव और दायित्वों में फंस गए हैं। प्रभाव अब दिखाई दे रहा है।
“बांग्लादेश में अराजकता है। दक्षिण एशिया में 8 अर्थव्यवस्थाओं में से 5 गिर गए हैं। पाकिस्तान चीन का समर्थन कर रहा है। श्रीलंका ने 99 साल तक हंबन्टोटा बंदरगाह को चीन को सौंप दिया, जो अपने ऋण की सेवा करने में असमर्थ होने के बाद, नेपाल, मालदीव, और बांग्लादेश के लिए भी जुर्मित कर रहे हैं। X पर एक पोस्ट में राजेश साहनी।
पाकिस्तान के 70% से अधिक द्विपक्षीय ऋण चीन पर बकाया है। यह ऋण $ 65 बिलियन चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) के कारण है। वर्तमान संघर्ष में, पाकिस्तान चीनी ड्रोन, फाइटर जेट और मिसाइलों का उपयोग कर रहा है। भारत के खिलाफ उपयोग किए जा रहे उपग्रह खुफिया और एन्क्रिप्टेड संचार चीन की मदद से हैं। जब भारत ने दुनिया से मदद मांगी, तो चीन ने संयुक्त राष्ट्र में पाकिस्तान का बचाव किया।
श्रीलंका चीन से लिए गए ऋण को चुकाने में असमर्थ रहा है। इसलिए, इसे 99 वर्षों के लिए चीन को हैम्बेंटोटा बंदरगाह देना था। यह बंदरगाह भारत के दक्षिणी क्षेत्र में स्थित है। यद्यपि यह बंदरगाह आम जनता के लिए लगता है, लेकिन इसका उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है।
चीन नेपाल में बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहा है। इसके लिए, चीन ने नेपाल को बहुत अधिक ब्याज दर पर ऋण दिया है। मालदीव का ऋण 1.3 बिलियन डॉलर से अधिक है और चीन की ओर झुक गया है।
बांग्लादेश में चीन का प्रभाव भी बढ़ा है। यह सिर्फ एक आर्थिक प्रभाव नहीं है। चीन द्वारा निर्मित बंदरगाहों, हवाई पट्टी और राजमार्गों का उपयोग सेना द्वारा भी किया जा सकता है। संकट के समय में, उनका उपयोग निगरानी, रसद और नौसैनिक संचालन के लिए किया जा सकता है।
