वर्तमान राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन (एनएमपी) कार्यक्रम इस साल मार्च में समाप्त होने के साथ, केंद्र निवेश और पुन: निवेश के लिए पूंजी जुटाने के लिए अगले 4-5 वर्षों के लिए 2 लाख करोड़ रुपये के वार्षिक संपत्ति मुद्रीकरण लक्ष्य के साथ अपने अगले चरण की घोषणा कर सकता है। .
सरकार ने सड़क, खनन, बिजली, पेट्रोलियम और हवाई अड्डों जैसे क्षेत्रों में परिचालन परिसंपत्तियों के मुद्रीकरण के माध्यम से वित्त वर्ष 2015 तक चार वर्षों में पहले एनएमपी के तहत 6 ट्रिलियन रुपये का महत्वाकांक्षी परिसंपत्ति पुनर्चक्रण लक्ष्य निर्धारित किया था।
एनएमपी-1 की उपलब्धि 3.85 लाख करोड़ रुपये या पहले तीन वर्षों में अग्रिम राजस्व के रूप में लक्षित 4.3 ट्रिलियन रुपये का 90%, साथ ही संचालन से राजस्व साझाकरण और निजी पार्टियों से पूंजीगत व्यय रही है। सूत्रों ने कहा कि वित्त वर्ष 2015 के लिए, पहले एनएमपी के लिए अंतिम वर्ष, लक्ष्य 1.67 लाख करोड़ रुपये है, जो पार होने की संभावना है।
सार्वजनिक क्षेत्र में परिसंपत्तियों के पर्याप्त निर्माण और चार वर्षों में सफलता को देखते हुए, सरकार सार्वजनिक क्षेत्र द्वारा पुनर्निवेश के लिए संसाधन उत्पन्न करने के लिए एनएमपी के अगले चरण में लगभग 2 लाख करोड़ रुपये की संपत्ति पुनर्चक्रण का लक्ष्य रखेगी। सूत्रों ने कहा कि निजी क्षेत्र द्वारा ताजा निवेश के रूप में। आगामी बजट में इस संबंध में घोषणा हो सकती है.
एनएमपी के दूसरे चरण में मुद्रीकरण का नेतृत्व संभवतः राजमार्ग, खनन, बिजली और पेट्रोलियम द्वारा किया जाएगा, जबकि प्रमुख शहरों में मेट्रो रेल नेटवर्क पहली बार परिसंपत्ति पुनर्चक्रण को प्रोत्साहन दे सकते हैं। बिजली क्षेत्र में, क्षेत्र में सीपीएसई की सहायक कंपनियों की सूची के माध्यम से हरित संपत्तियों का मुद्रीकरण किया जा रहा है। नवंबर 2024 में एनटीपीसी द्वारा एनटीपीसी ग्रीन एनर्जी लिमिटेड (एनजीईएल) का 10,000 करोड़ रुपये का आईपीओ सबसे पहला था। राज्य द्वारा संचालित एनएलसी और एसजेवीएन संभवतः अगले साल अपनी हरित सहायक कंपनियों को सूचीबद्ध करेंगे, जिससे हरित संपत्तियों के मुद्रीकरण को बढ़ावा मिलेगा।
इसी तरह, सार्वजनिक निवेश के माध्यम से विकसित मेट्रो रेल नेटवर्क ने ब्राउनफील्ड संपत्तियों की एक प्रमुख पाइपलाइन बनाई है। मेट्रो नेटवर्क के संचालन और प्रबंधन के अलावा, मेट्रो स्टेशनों में निर्मित जगह को पीपीपी के तहत पट्टे पर दिया जाएगा। मुद्रीकरण के लिए जिन मेट्रो नेटवर्क का सहारा लिया जा सकता है उनमें दिल्ली, बेंगलुरु, चेन्नई, जयपुर और कानपुर समेत अन्य शामिल हैं।
रेलवे, जो पहले एनएमपी 1 में कमजोर था, अंततः अगले पांच वर्षों में मुंबई, दिल्ली, चेन्नई और सिकंदराबाद सहित 100 से अधिक स्टेशनों पर जगह के वाणिज्यिक पट्टे के माध्यम से कुछ कार्रवाई करेगा। स्टेशनों के पुनर्विकास के बाद, स्टेशनों के अंदर और आसपास वाणिज्यिक स्थान पट्टे पर दिया जाएगा।
जबकि बिजली क्षेत्र संभवतः मौजूदा राजस्व धाराओं को सुरक्षित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा, पेट्रोलियम क्षेत्र अन्वेषण-उत्पादन गतिविधियों में निजी निवेश के माध्यम से मुद्रीकरण को बढ़ावा देगा।
