नए हवाई अड्डे के टर्मिनल के साथ, मालदीव अधिक आगंतुकों की दृष्टि से

“आर्थिक स्वतंत्रता का एक स्तंभ” – यही वह है जो मालदीव के राष्ट्रपति मोहम्मद मुइज़ू ने पुरुष के पास वेलाना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नए टर्मिनल को बुलाया, जबकि 26 जुलाई, 2025 को देश के 60 वें स्वतंत्रता दिवस का उद्घाटन किया।

लॉन्च समारोह शानदार था, जिसमें आकाश को ऊपर उठाने वाले आतिशबाजी के साथ – एक भ्रूण जो मालदीव को गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में डाल दिया था।

एक बड़ी भीड़ को संबोधित करते हुए, राष्ट्रपति मुइज़ू ने 4 लाख लोगों के देश की आकांक्षा को पूरा किया, वर्तमान में उच्च बाहरी ऋण से जूझ रहे थे – यह $ 8 बिलियन 2024 से अधिक था – और इसके अपरिहार्य राजकोषीय परिणाम। उनका प्रशासन अपनी राजकोषीय नीति को कसने की कोशिश कर रहा है, पर्यटन के लिए एक पूर्ण-थ्रोटल पुश के साथ, देश का सबसे बड़ा विदेशी मुद्रा कमाने वाला जो जीडीपी में 21 % योगदान देता है।

हवाई अड्डे का नया टर्मिनल विकास को बढ़ाएगा, विशेष रूप से पर्यटन में, साथ ही व्यापक अर्थव्यवस्था में, श्री मुइज़ू ने आशावादी रूप से हिंद महासागर द्वीपसमूह के साथ जुड़वां घाटे के साथ जूझते हुए और इस साल और अगले साल एक कठिन ऋण चुकौती अनुसूची के रूप में नोट किया।

सुंदर देश के नीति निर्माताओं ने पर्यटन की टोकरी में सभी अंडे डाल दिए हैं, और यह उम्मीद कर रहे हैं कि नए टर्मिनल से फर्क पड़ेगा। न केवल मालदीवियन नीति निर्माता, यहां तक कि अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थान भी नए टर्मिनल को एक संभावित गेम-चेंजर के रूप में देखते हैं। अप्रैल 2025 में अपने मालदीव अद्यतन में, विश्व बैंक ने कहा कि नए टर्मिनल के पूरा होने से उच्च पर्यटक आगमन हो जाएगा, और मध्यम अवधि में औसतन “5.2 % की अनुमानित आर्थिक वृद्धि का नेतृत्व करेगा।” मालदीव के मजबूत पर्यटन आधार के लिए धन्यवाद। उद्देश्य।

मालदीवियों के लिए, हवाई अड्डे का टर्मिनल एक लंबे समय से आयोजित सपने का प्रतीक है जो अंततः सच हो गया है, एक दशक के बाद प्रमुख राजनीतिक बदलावों द्वारा चिह्नित और चीन और भारत सहित उच्च विदेशी ऋण से उपजी आर्थिक तनाव।

“अब 20 से अधिक वर्षों के लिए, मालदीव में सही गेटवे नहीं होने के बारे में बात की जा रही है। एक मांगी-गंतव्य के रूप में संपन्न पर्यटकों के रूप में, एक अच्छा पहला प्रभाव बनाना महत्वपूर्ण है, और हमारे पास अब वह है,” अब अब्दुल्ला गियास, मालदीव मार्केटिंग और पब्लिक रिलेशंस कॉरपोरेशन (एमएमपीआरसी) के अध्यक्ष या ” एमएमपीआरआईएमएस ने कहा।

स्वैंकी, नए टर्मिनल में 47 चेक-इन काउंटर, छह स्वयं-सेवा कियोस्क, 20 प्रस्थान आव्रजन काउंटर, छह बोर्डिंग गेट और 12 एरोब्रिज शामिल हैं, और इसका उद्देश्य सालाना 7.5 मिलियन यात्रियों की सेवा करना है, या अपनी वर्तमान क्षमता पर तीन बार। मालदीव में निर्मित होने वाली सबसे बड़ी संरचना, नए टर्मिनल का डिज़ाइन पारंपरिक रूपांकनों और तरंग पैटर्न के माध्यम से मालदीव की पहचान को प्रदर्शित करता है।

मालदीव एयरपोर्ट कंपनी लिमिटेड (एमएसीएल) और पर्यटन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, यह सुविधा $ 585 मिलियन की लागत से आ गई है, कि मुइज़ू प्रशासन ने सऊदी फंड फॉर डेवलपमेंट, ओपेक फंड फॉर इंटरनेशनल डेवलपमेंट, अरब आर्थिक विकास के लिए कुवैत फंड और विकास के लिए अबू धाबी फंड के माध्यम से ऋण के माध्यम से उठाया, राष्ट्रीय बजट में आवंटन के अलावा। डिट्रेक्टर्स का तर्क है कि हवाई अड्डे का टर्मिनल लगभग एक दशक बाद आया है, इसकी परिकल्पना की गई थी, जिसमें तीन क्रमिक नेताओं ने परियोजना को आगे ले जाने का प्रयास किया, जबकि उच्च लागतों को उकसाया।

टर्मिनल शुरू में पूर्व राष्ट्रपति अब्दुल्ला यामीन के संदर्भ में ध्यान में आया, जो कि मालदीव के मुख्य हवाई अड्डे को चलाने के लिए भारतीय बुनियादी ढांचे को जीएमआर के अनुबंध को समाप्त कर रहा था। एक नए टर्मिनल का विचार राष्ट्रपति यामीन की देश के मुख्य हवाई अड्डे का विस्तार करने की योजना में $ 800 मिलियन के चीनी ऋण के साथ भी फिट बैठता है, एक पहल जो उन्होंने 2016 में लॉन्च की थी।

मालदीव के सत्तारूढ़ प्रतिष्ठान को बनाने वाले विभिन्न राजनीतिक शिविरों के बीच तेज तनाव के बावजूद, हर कोई इस बात से सहमत है कि देश को नए टर्मिनल की सख्त आवश्यकता है, और देखें कि इसकी हालिया लॉन्च अपनी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है।

हालांकि, यह स्वीकार करते हुए कि यह मालदीवियन अर्थव्यवस्था के लिए “महत्वपूर्ण” है कि नया हवाई अड्डा टर्मिनल जल्द ही पूरी तरह से चालू हो जाता है, विपक्षी मालदीवियन डेमोक्रेटिक पार्टी फेयज़ इस्माइल के अध्यक्ष ने इसे देरी के साथ “ऋण-भरे, लागत-ओवररन प्रोजेक्ट” का वर्णन किया। उन्होंने कहा, “अगर 2010 में दी गई प्रारंभिक हवाई अड्डे की परियोजना को शानदार आधार पर समाप्त नहीं किया गया था, तो इसे 2014 में खोला गया होगा, और हमारी अर्थव्यवस्था अब तक राष्ट्र के लिए बिना किसी ऋण के तीन गुना हो गई होगी। हवाई अड्डे से संबंधित ऋण हमारे विदेशी ऋण का लगभग एक तिहाई है,” उन्होंने बताया। हिंदूपूर्व राष्ट्रपति मोहम्मद नशीद के कार्यालय में समय के दौरान, 2010 में जीएमआर को दिए गए अनुबंध का जिक्र करते हुए।

परियोजना की समाप्ति, श्री इस्माइल ने कहा, एक सरकार ने हाल के दिनों में एक सरकार की “सबसे मूर्खतापूर्ण बात” थी, जिससे देश के वर्तमान ऋण के बोझ को इस कदम पर दोषी ठहराया गया। राष्ट्रपति यामीन के 2012 के फैसले ने भारत के प्रति उनकी शत्रुता को प्रतिबिंबित किया, जो केवल अगले वर्षों में बढ़ेगा, खासकर जब उन्होंने अपने उत्तराधिकारी इब्राहिम मोहम्मद सोलीह के प्रशासन को चुनौती देने की मांग की, जिसने “भारत की पहली” विदेश नीति का पीछा किया। जैसा कि श्री यामीन ने अपने “इंडिया आउट” अभियान को आगे बढ़ाया, यह अंततः अवलंबी राष्ट्रपति मुइज़ू के लिए एक उपयोगी पोल तख्त बना गया, जो 2023 में कार्यालय में पहुंचे।

राष्ट्रपति मुइज़ू के कार्यालय में पहले वर्ष में मालदीव-भारत संबंधों में लगातार तनाव देखा गया। लेकिन एक साल बाद, रिश्ता रीसेट कर दिया गया, और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की राज्य में पिछले महीने द्वीप राष्ट्र की यात्रा में स्पष्ट था, इसके 60 के अवसर पर^वां स्वतंत्रता की सालगिरह। 2024 में भारत की $ 400 मिलियन मुद्रा स्वैप, और बाद में आर्थिक सहायता देश की आर्थिक स्थिरता के लिए “निर्णायक” थी, राष्ट्रपति मुइज़ू ने श्री मोदी की यात्रा के दौरान स्वीकार किया।

इस बीच, मालदीव पर्यटन अधिकारियों ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि भारतीय पर्यटक बड़ी संख्या में द्वीप पर लौट आएंगे, पिछले तनावों को पीछे छोड़ते हुए भारत में एक जोरदार “बहिष्कार मालदीव” अभियान चलाएगा। 2024 की शुरुआत में भारतीय सोशल मीडिया पर वायरल होने वाली कॉल के कारण पिछले साल संख्या में तेज गिरावट आई, लेकिन मालदीव में पर्यटन क्षेत्र के प्रतिनिधियों के अनुसार, चीजें अब देख रही हैं।

अधिकारियों ने इस वर्ष पर्यटन राजस्व के लिए $ 5 बिलियन का लक्ष्य निर्धारित किया है। पिछले साल की समान अवधि की तुलना में जनवरी से जून 2025 तक आगमन में 9 % की वृद्धि दर्ज की गई है। मालदीव मौद्रिक प्राधिकरण ने भी, चीन, देश के शीर्ष स्रोत बाजार और यूरोप के अन्य बाजारों से “मजबूत आगमन” की ओर इशारा किया।

भारत के पर्यटन उद्योग के लोग भारतीय पर्यटक आगमन को बढ़ाने के बारे में पीएम मोदी की हालिया यात्रा “उत्पन्न आशावाद” को देखते हैं, क्योंकि मालदीव का उद्देश्य 2025 में 300,000 भारतीय आगंतुकों को आकर्षित करना है। “मालदीव सरकार विभिन्न पहलों के माध्यम से भारतीय पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए काम कर रही है, जिसमें हवाई कनेक्टिविटी, लक्षित विपणन, और उसके ब्रांड के रूप में काम करने वाला, स्किल काउंसिल और ट्रैवल एजेंट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया के पूर्व अध्यक्ष।

भारत वर्तमान में मालदीव के स्रोत बाजारों में छह रैंक करता है। इस साल जनवरी से जून तक, कुल 66,501 भारतीय पर्यटकों ने देश का दौरा किया। रोडशो और अन्य प्रचार प्रयासों के माध्यम से, जिसमें बॉलीवुड में युवा मालदीवियों की रुचि शामिल है, पुरुष में अधिकारी पुलों का निर्माण करने के इच्छुक हैं। “मेरा मानना है कि संख्या वापस आ जाएगी, हालांकि इसमें थोड़ा अधिक समय लग सकता है, क्योंकि यात्री की भावनाओं को चोट लगी है,” सुश्री मयाल ने कहा।

(लेखक को वेलाना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नए टर्मिनल के उद्घाटन के लिए मालदीव द्वारा आमंत्रित किया गया था)