अब तक के वर्ष में दो प्रमुख घटनाएं हुईं, जिन्होंने भारत के आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा परिदृश्य को हिला दिया: ट्रम्प प्रशासन द्वारा लगाए गए पारस्परिक टैरिफ और पाहलगाम में आतंकी हमले। जबकि ये घटनाएं असंबंधित लग सकती हैं, उनके अंतर्निहित कारणों और परिणामों को गहराई से परस्पर जुड़ा हुआ है, सुरक्षा और आर्थिक स्थिरता के लिए एक व्यापक क्षेत्रीय दृष्टिकोण की तत्काल आवश्यकता को उजागर करता है। आर्थिक और राष्ट्रीय सुरक्षा पर अक्सर अलग -अलग चर्चा की जाती है, लेकिन वे गहराई से परस्पर जुड़े हुए हैं।
दक्षिण एशियाई देशों के बीच सीमा विवाद व्यापार और आर्थिक सहयोग में काफी बाधा डालते हैं, जिससे क्षेत्र को अपनी पूरी क्षमता को प्राप्त करने से रोकता है। आर्थिक अस्थिरता अशांति को ईंधन देती है, जबकि सुरक्षा खतरे व्यापार और निवेश को बाधित करती है। कोई भी देश आर्थिक समृद्धि के बिना स्थायी सुरक्षा प्राप्त नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत।
कम से कम एकीकृत में से एक
दक्षिण एशियाई क्षेत्र दुनिया में कम से कम आर्थिक रूप से एकीकृत क्षेत्रों में से एक है। दक्षिण एशिया (दक्षिण एशियाई मुक्त व्यापार क्षेत्र या SAFTA) के इंट्रैरेजियल ट्रेड में अपने कुल अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का 5% से 7% तक मुश्किल से 5% है, जो अन्य ट्रेडिंग ब्लॉक्स की तुलना में सबसे कम है। इसके विपरीत, यूरोपीय संघ (ईयू) के भीतर कुल अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का लगभग 45%, दक्षिण पूर्व एशियाई राष्ट्रों (आसियान) के भीतर 22% और उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते (NAFTA) के भीतर लगभग 25% के लिए लगभग 45% अंतराल।
साउथ एशियाई एसोसिएशन फॉर रीजनल कोऑपरेशन (SARARC) देशों के बीच वर्तमान व्यापार लगभग 23 बिलियन डॉलर है, जो अनुमानित $ 67 बिलियन से नीचे है। संयुक्त राष्ट्र के आर्थिक और सामाजिक आयोग के लिए एशिया और प्रशांत (UNESCAP) अध्ययन के अनुसार, दक्षिण एशिया का संभावित व्यापार 2020 तक $ 172 बिलियन तक पहुंच सकता है, जिसका अर्थ है कि इसकी 86% से अधिक क्षमता अस्पष्ट बना रही। यहां तक कि अगर हम इस मूल्यांकन को आशावादी मानते हैं, तो इंट्रा-सैक व्यापार में काफी वृद्धि के लिए अपार क्षमता को कभी भी अस्वीकार नहीं किया जा सकता है। दक्षिण एशिया, दुनिया का सबसे अधिक आबादी वाला क्षेत्र (दुनिया की आबादी का 25%), जीडीपी में केवल $ 5 ट्रिलियन के संयुक्त बाजार का प्रतिनिधित्व करता है। दूसरी तरफ, यूरोपीय संघ, दुनिया की 5.8% आबादी के साथ, जीडीपी में $ 18 ट्रिलियन के लिए खाता है, और नाफ्टा में $ 24.8 ट्रिलियन का जीडीपी है। यह स्पष्ट रूप से दक्षिण एशियाई क्षेत्र की अविभाजित क्षमता को दर्शाता है।
बहुत संभावना है
एसएएफटीए के तहत व्यापार उदारीकरण के बावजूद, दक्षिण एशिया में व्यापार उदारीकरण के बावजूद, यूनेस्कैप दक्षिण एशिया गुरुत्वाकर्षण मॉडल द्वारा अनुमानित, दक्षिण एशिया में इंट्रैरेजियल व्यापार इसकी क्षमता के एक तिहाई से भी कम है। बांग्लादेश में सबसे अधिक अस्पष्टीकृत अनुपात 93%है, इसके बाद मालदीव (88%), पाकिस्तान (86%), अफगानिस्तान (83%), और नेपाल (76%) है। आतंकी विद्रोहियों और सीमा विवादों के कारण, भारत और पाकिस्तान के बीच व्यापार में वर्षों में महत्वपूर्ण गिरावट देखी गई है। भारत और पाकिस्तान के बीच द्विपक्षीय व्यापार 2018 में 2.41 बिलियन डॉलर से गिरकर 2024 में 1.2 बिलियन डॉलर हो गया। इसके अलावा, भारत में पाकिस्तानी निर्यात 2019 में $ 547.5 मिलियन से गिरकर 2024 में सिर्फ 480,000 डॉलर हो गया।
दक्षिण एशिया का ट्रेड-टू-जीडीपी अनुपात 2022 में 47.30% से घटकर 2024 में 42.94% हो गया। इसके अलावा, विश्व बैंक ने 2025 में 2025 के लिए 5.8% की नरम वृद्धि के पूर्वानुमान की सूचना दी, 2024 में 6% से नीचे। 2022। हालांकि, निर्यात और आयात दोनों को कवर करने वाले समग्र व्यापार का मूल्य 2015-22 के बीच काफी बढ़ गया, लगभग 1,335 बिलियन डॉलर हो गया।
SAFTA के बावजूद, पड़ोसियों के साथ व्यापार ‘मुक्त’ नहीं है। अक्षम व्यापार शासी तंत्र और एक अप्रकाशित राजनीतिक वातावरण में अंतर-व्यापार की लागत में वृद्धि होती है, जो काफी छोटे इंट्रा-क्षेत्रीय व्यापार के प्रमुख कारणों में से एक है। दक्षिण एशिया के भीतर व्यापार की लागत निर्यात किए जा रहे माल के मूल्य का 114% पर उच्च रहती है, जिससे पड़ोसी देशों के साथ ट्रेडिंग दूर के भागीदारों के साथ व्यापार की तुलना में अधिक महंगी या कम प्रतिस्पर्धी होती है।
उदाहरण के लिए, अमेरिका के साथ दक्षिण एशिया की द्विपक्षीय व्यापार लागत केवल अधिक दूरी के बावजूद केवल 109% है। भारत में एक कंपनी के लिए ब्राजील की तुलना में पाकिस्तान के साथ व्यापार करने के लिए यह लगभग 20% अधिक महंगा है, जो 22 गुना दूर है। यह भौगोलिक संक्रामक के बावजूद क्षेत्रीय मूल्य श्रृंखलाओं के गठन को हतोत्साहित करता है। इसके विपरीत, आसियान के लिए इंट्रैरेजियल ट्रेड कॉस्ट इंट्रा-सैक व्यापार लागतों की तुलना में कुछ 40% कम है, 76% पर, उस ब्लॉक में अन्योन्याश्रय के लिए उच्च प्रोत्साहन पैदा करता है।
मुख्य बाधा दौड़
दक्षिण एशिया में अंतर -व्यापार का निम्न स्तर रणनीतिक नीतियों की अनुपस्थिति को प्रदर्शित करता है। SAFTA और अन्य क्षेत्रीय समझौतों में अधिक से अधिक आर्थिक संबंध बनाने की क्षमता है। इसके अलावा, माल में अंतरंग व्यापार की क्षमता का दो-तिहाई से अधिक, सेवाओं में व्यापार की क्षमता, और दक्षिण एशिया में निवेश अप्रयुक्त हैं। इसके लिए, अधिक से अधिक क्षेत्रीय सहयोग व्यापार बाधाओं को कम करने पर ध्यान केंद्रित करके पूरक और पारस्परिक रूप से लाभकारी निर्यात क्षेत्रों के विकास की सुविधा प्रदान कर सकता है।
सार्क का उद्देश्य अविश्वास और तनाव को समाप्त करना था, लेकिन विश्वास घाटे और क्षेत्रीय संघर्षों ने एसएएफटीए जैसे समझौतों के पूर्ण कार्यान्वयन में बाधा डाल दी। राजनीतिक विविधता, क्षेत्रीय विवाद, अल्पसंख्यक मुद्दे और आतंकवाद क्षेत्रीय सहयोग के लिए बड़ी बाधाएं हैं। अधिकांश सार्क देश एक -दूसरे के साथ संघर्ष में हैं, प्रभावी क्षेत्रीय एकीकरण को रोकते हैं। कम व्यापार अवसर का अर्थ है देश के लोगों में नवाचार, उत्पादन और निवेश के लिए कम क्षमता। इसलिए, दक्षिण एशियाई क्षेत्र की पूरी क्षमता का फायदा उठाने के लिए, सदस्यों को अपने द्विपक्षीय संघर्षों को अलग रखते हुए, अंतर-क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ाने के लिए सक्रिय रूप से काम करना चाहिए।
शशांक पटेल दक्षिण एशियाई विश्वविद्यालय (SAU), नई दिल्ली में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार कानून के विद्वान हैं
प्रकाशित – 24 जून, 2025 12:08 AM IST
