नई दिल्ली: द केंद्रीय मंत्रिमंडल गुरुवार को 63,246 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाले चेन्नई मेट्रो के दूसरे चरण (119 किमी) को मंजूरी दे दी, जिससे इस परियोजना पर कई महीनों से चल रहा गतिरोध खत्म हो गया। सूत्रों ने कहा कि इतनी अधिक पूंजी वाली परियोजना के लिए मंजूरी की पूरी प्रक्रिया “सुपरफास्ट ट्रेन स्पीड” से सिर्फ एक दिन में पूरी हो गई। इस आकार की और कई मंत्रालयों से जुड़ी किसी परियोजना को 24 घंटे के भीतर मंजूरी मिलना दुर्लभ है।
128 स्टेशनों वाली इस परियोजना को 2027 तक पूरा करने की योजना है, और पूरी तरह से चालू होने पर, चेन्नई शहर में कुल 173 किमी का मेट्रो रेल नेटवर्क होगा।
एक्स पर एक पोस्ट में, पीएम नरेंद्र मोदी ने कहा, “मैं चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना चरण- II को कैबिनेट की मंजूरी पर चेन्नई और तमिलनाडु के लोगों को बधाई देता हूं। इससे यातायात को आसान बनाने, स्थिरता और आर्थिक विकास में सुधार करने में मदद मिलेगी।”
फैसले का स्वागत करते हुए, तमिलनाडु के सीएम एमके स्टालिन ने एक सप्ताह पहले आखिरी बैठक के दौरान उनके अनुरोध को “स्वीकार” करने के लिए पीएम को धन्यवाद दिया। उन्होंने एक्स पर कहा, “तमिलनाडु के लोगों की लंबे समय से लंबित मांग को अब संबोधित किया गया है, हम इस परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए आश्वस्त हैं।”
तमिलनाडु भाजपा अध्यक्ष के अन्नामलाई ने इस परियोजना के लिए कैबिनेट की मंजूरी के लिए प्रधानमंत्री को धन्यवाद दिया और उल्लेख किया कि “प्रधानमंत्री की हमेशा यह सुनिश्चित करने में विशेष रुचि रही है कि तमिलनाडु को उसका उचित हिस्सा मिले, जिसे डीएमके के पास होने के बावजूद यूपीए सरकार के 10 वर्षों के दौरान अस्वीकार कर दिया गया था।” पोर्टफ़ोलियो”
बहुपक्षीय फंडिंग एजेंसियों से ऋण के अलावा, मेगा बुनियादी ढांचा परियोजना को केंद्र और तमिलनाडु सरकार दोनों द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा।
चरण- II में तीन गलियारे शामिल होंगे – माधवरम से एसआईपीसीओटी, लाइट हाउस से पूनमल्ली बाईपास, और माधवरम से शोलिंगनल्लूर तक। ये गलियारे प्रमुख प्रभाव क्षेत्रों से गुजरते हुए चेन्नई के उत्तर से दक्षिण और पूर्व से पश्चिम को जोड़ेंगे।
जबकि 64% गलियारे ऊंचे होंगे, शेष (36%) भूमिगत होंगे। नेटवर्क की डिज़ाइन गति 80 किमी प्रति घंटा होगी, और निर्धारित गति 32 किमी प्रति घंटा होगी।
निर्णय की घोषणा करते हुए, I&B मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि एक बार स्वीकृत चरण चालू हो जाने पर, मेट्रो नेटवर्क प्रति दिन 13 लाख यात्रियों के लिए अतिरिक्त क्षमता तैयार करेगा। मंत्री ने कहा कि यह चरण 21 स्थानों पर उपनगरीय रेल और इंटर और इंट्रा-सिटी बस टर्मिनल जैसे अन्य साधनों के साथ एकीकृत होगा। यह सात स्थानों पर चरण- I नेटवर्क के साथ भी एकीकृत होगा।
