 "मालदीव ने भारत के साथ ‘गलतफहमियों’ को सुलझा लिया है, विदेश मंत्री मूसा ज़मीर की रिपोर्ट – फ़र्स्टपोस्ट")
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केंद्रीय भारी उद्योग एवं इस्पात मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने मीडिया को बताया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरणों (पीटीए) द्वारा ई-बसों की खरीद और संचालन के लिए 3,435.33 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ ‘पीएम-ई-बस सेवा-भुगतान सुरक्षा तंत्र (पीएसएम) योजना’ को मंजूरी दे दी है। यह योजना वित्त वर्ष 2024-25 से वित्त वर्ष 2028-29 तक 38,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों (ई-बसों) की तैनाती का समर्थन करेगी। यह योजना ई-बसों के परिचालन को तैनाती की तिथि से 12 वर्ष तक की अवधि तक समर्थन देगी। गुरुवार को नई दिल्ली में ‘पीएम-ई-बस सेवा-भुगतान सुरक्षा तंत्र (पीएसएम)’ और ‘पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव)’ योजनाओं के बारे में मीडिया को जानकारी देते हुए कुमारस्वामी ने कहा कि वर्तमान में, पीटीए द्वारा संचालित अधिकांश बसें डीजल/सीएनजी पर चलती हैं, जिससे पर्यावरण पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। दूसरी ओर, ई-बसें पर्यावरण के अनुकूल हैं और उनकी परिचालन लागत कम है। हालांकि, यह अनुमान लगाया गया था कि पीटीए को ई-बसों की खरीद और संचालन करना चुनौतीपूर्ण लगेगा क्योंकि उनकी शुरुआती लागत अधिक है और संचालन से राजस्व की प्राप्ति कम है।
ई-बसों की उच्च पूंजी लागत को संबोधित करने के लिए, पीटीए सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) मॉडल पर सार्वजनिक निजी भागीदारी के माध्यम से इन बसों को शामिल करते हैं। जीसीसी मॉडल के तहत पीटीए को बस की अग्रिम लागत का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है, इसके बजाय ओईएम/ऑपरेटर मासिक भुगतान के साथ पीटीए के लिए ई-बसों की खरीद और संचालन करते हैं। हालांकि, संभावित भुगतान चूक की चिंताओं के कारण ओईएम/ऑपरेटर इस मॉडल को अपनाने में हिचकिचाते हैं, मंत्री ने कहा।
यह योजना एक समर्पित कोष के माध्यम से OEM/ऑपरेटरों को समय पर भुगतान सुनिश्चित करके इस चिंता का समाधान करती है। पीटीए द्वारा भुगतान में चूक की स्थिति में, कार्यान्वयन एजेंसी सीईएसएल, योजना निधि से आवश्यक भुगतान करेगी जिसे बाद में पीटीए/राज्य/केंद्र शासित प्रदेशों द्वारा वसूल किया जाएगा।
इस पहल का उद्देश्य निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करके ई-बसों को अपनाने में सुविधा प्रदान करना है। इस योजना से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में भी उल्लेखनीय कमी आएगी और जीवाश्म ईंधन की खपत भी कम होगी। उन्होंने कहा कि इस योजना से राज्य/केंद्र शासित प्रदेशों में मौजूद सभी पीटीए को लाभ मिलेगा, जो इस योजना का विकल्प चुनेंगे।
पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव अभिनव वाहन संवर्धन में क्रांति (पीएम ई-ड्राइव) योजना
मंत्री ने मीडिया को बताया कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने देश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए ‘पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रिवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव)’ नामक योजना के कार्यान्वयन के प्रस्ताव को भी मंजूरी दे दी है। इस योजना का दो साल की अवधि में 10,900 करोड़ रुपये का परिव्यय है।
मंत्री ने बताया कि ई-2डब्ल्यू, ई-3डब्ल्यू, ई-एम्बुलेंस, ई-ट्रक और अन्य उभरते ईवी को प्रोत्साहित करने के लिए 3,679 करोड़ रुपये की सब्सिडी/मांग प्रोत्साहन प्रदान किया गया है। यह योजना 24.79 लाख ई-2डब्ल्यू, 3.16 लाख ई-3डब्ल्यू और 14,028 ई-बसों को सहायता प्रदान करेगी।
एमएचआई इस योजना के तहत मांग प्रोत्साहन का लाभ उठाने के लिए ईवी खरीदारों के लिए ई-वाउचर पेश कर रहा है। ईवी की खरीद के समय, योजना पोर्टल खरीदार के लिए आधार प्रमाणित ई-वाउचर तैयार करेगा। ई-वाउचर डाउनलोड करने के लिए एक लिंक खरीदार के पंजीकृत मोबाइल नंबर पर भेजा जाएगा।
इस ई-वाउचर पर खरीदार द्वारा हस्ताक्षर किए जाएंगे और योजना के तहत मांग प्रोत्साहन का लाभ उठाने के लिए डीलर को प्रस्तुत किया जाएगा। इसके बाद, ई-वाउचर पर डीलर द्वारा भी हस्ताक्षर किए जाएंगे और इसे पीएम ई-ड्राइव पोर्टल पर अपलोड किया जाएगा। हस्ताक्षरित ई-वाउचर खरीदार और डीलर को एसएमएस के माध्यम से भेजा जाएगा। योजना के तहत मांग प्रोत्साहन की प्रतिपूर्ति का दावा करने के लिए OEM के लिए हस्ताक्षरित ई-वाउचर आवश्यक होगा।
इस योजना में ई-एम्बुलेंस की तैनाती के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। यह भारत सरकार की एक नई पहल है, जिसके तहत मरीजों के आरामदायक परिवहन के लिए ई-एम्बुलेंस के उपयोग को बढ़ावा दिया जाएगा। ई-एम्बुलेंस के प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों को स्वास्थ्य एवं परिवार कल्याण मंत्रालय, सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय तथा अन्य संबंधित हितधारकों के परामर्श से तैयार किया जाएगा।
राज्य परिवहन निगमों/सार्वजनिक परिवहन एजेंसियों द्वारा 14,028 ई-बसों की खरीद के लिए ₹4,391 करोड़ की राशि प्रदान की गई है। 40 लाख से अधिक आबादी वाले नौ शहरों अर्थात् दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई, अहमदाबाद, सूरत, बैंगलोर, पुणे और हैदराबाद में मांग एकत्रीकरण का काम सीईएसएल द्वारा किया जाएगा। राज्यों के परामर्श से इंटरसिटी और इंटरस्टेट ई-बसों को भी समर्थन दिया जाएगा।
बसों का आवंटन करते समय, पहली प्राथमिकता उन शहरों/राज्यों की बसों को दी जाएगी, जो MoRTH वाहन स्क्रैपिंग योजना के दिशानिर्देशों का पालन करते हुए अधिकृत स्क्रैपिंग केंद्रों (RVSF) के माध्यम से पुरानी STU बसों को स्क्रैप करने के बाद खरीदी जा रही हैं।
ट्रक वायु प्रदूषण में सबसे बड़ा योगदान देते हैं। इस योजना से देश में ई-ट्रकों की तैनाती को बढ़ावा मिलेगा। ई-ट्रकों को प्रोत्साहित करने के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। प्रोत्साहन उन लोगों को दिया जाएगा जिनके पास MoRTH द्वारा अनुमोदित वाहन स्क्रैपिंग केंद्रों (RVSF) से स्क्रैपिंग प्रमाणपत्र है।
यह योजना इलेक्ट्रिक वाहन सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन (ईवीपीसीएस) की स्थापना को बड़े पैमाने पर बढ़ावा देकर ईवी खरीदारों की चिंता को दूर करती है। ये ईवीपीसीएस उच्च ईवी पैठ वाले चयनित शहरों और चयनित राजमार्गों पर भी स्थापित किए जाएंगे। इस योजना में ई-4डब्ल्यू के लिए 22,100 फास्ट चार्जर, ई-बसों के लिए 1800 फास्ट चार्जर और ई-2डब्ल्यू/3डब्ल्यू के लिए 48,400 फास्ट चार्जर लगाने का प्रस्ताव है। ईवी पीसीएस के लिए परिव्यय ₹2,000 करोड़ होगा।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में एमएचआई के सचिव कामरान रिजवी और एमएचआई के अतिरिक्त सचिव डॉ हनीफ कुरैशी भी उपस्थित थे।
