सरकार ने शुक्रवार को इलेक्ट्रिक ट्रकों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए 500 करोड़ रुपये की प्रोत्साहन योजना शुरू की, जिसका उद्देश्य वाणिज्यिक वाहन खंड में स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देना था। पीएम ई-ड्राइव पहल के तहत, एन 2 और एन 3 श्रेणियों में 5,643 इलेक्ट्रिक ट्रक, 3.5 से 55 टन तक, वित्तीय सहायता के लिए पात्र होंगे, जिसमें बैटरी के आकार और पूर्व-कारक लागत के आधार पर 2.9 लाख रुपये और 9.3 लाख रुपये प्रति वाहन के बीच सब्सिडी होगी।
केंद्रीय स्टील और भारी उद्योग मंत्री, एचडी कुमारस्वामी ने योजना के पोर्टल का अनावरण किया और कहा कि यह पहल बिजली की गतिशीलता का समर्थन करने के लिए बड़े रुपये 10,900-करोड़ रुपये के कार्यक्रम का हिस्सा है। यह कदम तब आता है जब सरकार लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक परिवहन क्षेत्रों को डिकर्बोन करने के लिए देखती है, जहां इलेक्ट्रिक ट्रक अपनाने से अब तक उच्च अग्रिम लागतों के कारण पिछड़ गया है।
इस योजना में खरीदारों को सब्सिडी के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए एक वैध वाहन स्क्रैप्पेज प्रमाणपत्र पेश करने की आवश्यकता होती है, जो पुराने, प्रदूषणकारी ट्रकों से चरणबद्ध को प्रोत्साहित करती है। दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, पात्रता भी न्यूनतम वारंटी थ्रेसहोल्ड पर टिका है जैसे, बैटरी के लिए पांच साल या 5,00,000 किमी, और मोटर और वाहन दोनों के लिए पांच साल या 2,50,000 किमी।
तत्काल मांग पर प्रकाश डालते हुए, कुमारस्वामी ने कहा कि भारत के स्टील प्राधिकरण (SAIL) अगले दो वर्षों में 150 इलेक्ट्रिक ट्रकों की खरीद करेंगे। एक और धक्का में, पाल यह जनादेश देगा कि अपनी इकाइयों में काम पर रखे गए सभी वाहनों में से कम से कम 15% इलेक्ट्रिक हो।
इस योजना से वीई कमर्शियल वाहन, टाटा मोटर्स, अशोक लीलैंड, ओल्ट्रा ग्रीनटेक, प्रोपेल इंडस्ट्रीज और आईप्लेटेक इलेक्ट्रिक जैसे निर्माताओं को भी फायदा होगा, जिनमें से सभी ने इलेक्ट्रिक ट्रक की पेशकश की है और वे सब्सिडी रोलआउट के बाद मांग में वृद्धि देख सकते हैं।
हैवी इंडस्ट्रीज मंत्रालय ने भी दिल्ली में 1,100 ई-ट्रक के लिए समर्थन प्राप्त किया है, जो राजधानी में वाहनों के उत्सर्जन को कम करने के लक्षित प्रयास में 100 करोड़ रुपये के आवंटन द्वारा समर्थित है। व्यापक उद्योग की मांग का आकलन करने और रोलआउट को परिष्कृत करने के लिए स्टील, सीमेंट, लॉजिस्टिक्स और बंदरगाहों सहित प्रमुख क्षेत्रों के साथ परामर्श जारी हैं।
डीजल संस्करण के लिए 17 लाख रुपये की तुलना में इलेक्ट्रिक ट्रकों की वर्तमान में अपने डीजल समकक्षों की तुलना में लगभग दोगुनी है, जो 3.5-7.5 टन ई-ट्रक की कीमत 34 लाख रुपये तक है। भारी 55-टन ट्रकों की लागत 1.25 करोड़ रुपये तक हो सकती है, जिससे संभावित अधिग्रहण लागतों के लिए संभावित 9.3 लाख रुपये की सब्सिडी एक महत्वपूर्ण ऑफसेट हो सकती है।
