भारी उद्योग मंत्रालय ने मार्च 2024 में वैश्विक मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) के लिए 15% की रियायती आयात शुल्क की पेशकश करके EV विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए योजना शुरू की।
इस नीति के तहत, कंपनियां मानक 70% के बजाय कम से कम 8,000 इलेक्ट्रिक कारों को सालाना 15% ड्यूटी दर पर आयात कर सकती हैं, बशर्ते कि वे भारत में विनिर्माण के लिए $ 500 मिलियन का निवेश करें। जबकि इस योजना को स्वयं अधिसूचित किया गया है, दिशानिर्देश अंतिम चरण में हैं और जल्द ही जारी किए जाने की उम्मीद है, जो मार्च के अंत और अप्रैल 2025 की शुरुआत में आवेदन प्रक्रिया के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।
पहल मुख्य रूप से टेस्ला और विनफास्ट जैसे वैश्विक ईवी दिग्गजों के लिए डिज़ाइन की गई थी। हालांकि, यह देखा जाना बाकी है कि क्या टेस्ला भाग लेगा, क्योंकि कंपनी हाल के महीनों में हितधारक परामर्शों में सक्रिय रूप से संलग्न नहीं हो रही है।
प्रमुख निवेश और अनुपालन मानदंड
सूत्रों के अनुसार, इस योजना के लिए आवेदन करने वाली कंपनियों को चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की ओर अपने प्रतिबद्ध निवेश का 5% आवंटित करने की अनुमति दी जाएगी। इसके अतिरिक्त, डिजाइन पर व्यय में पात्र उत्पादों पर इन-हाउस इंजीनियरिंग और अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) शामिल होंगे।
योजना का एक महत्वपूर्ण पहलू राजस्व की आवश्यकता है। कंपनियों को चौथे वर्ष तक ₹ 5,000 करोड़ का न्यूनतम राजस्व और संचालन के पांचवें वर्ष तक of 7,500 करोड़ का राजस्व प्राप्त करना होगा। इन लक्ष्यों को पूरा करने में विफलता के परिणामस्वरूप राजस्व की कमी का 1% से 3% तक दंड हो सकता है। कार्यान्वयन और अनुमोदन प्रक्रिया की देखरेख करने के लिए, एक अंतर-मंत्रीवादी मंजूरी समिति का गठन किया जाएगा।
वाहन निर्माताओं के लिए एक लागत प्रभावी अवसर
यह योजना भारत में निर्माण करने के लिए कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण लागत लाभ प्रदान करती है। नीति $ 35,000 (लगभग ₹ 29 लाख) की लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) मूल्य के साथ इलेक्ट्रिक कारों पर लागू होती है। योजना के बिना, ये वाहन 70% आयात शुल्क के अधीन होंगे, जिससे उनकी कीमत लगभग ₹ 53 लाख हो जाएगी। हालांकि, रियायती ड्यूटी संरचना के तहत, उपभोक्ता को लागत कम हो जाएगी, जो कि भारतीय बाजार में ईवीएस को अधिक सस्ती और आकर्षक बनाती है, लगभग ₹ 35.92 लाख तक कम हो जाएगी।
जबकि सरकार टेस्ला की भागीदारी के बारे में आशान्वित रहती है, यह योजना विभिन्न वैश्विक ईवी निर्माताओं के लिए एक सम्मोहक अवसर प्रस्तुत करती है। आने वाले महीनों से पता चलेगा कि क्या एलोन मस्क की कंपनी और अन्य अंतर्राष्ट्रीय वाहन निर्माता इस पहल को भुनाने और भारत के बढ़ते ईवी बाजार में प्रवेश करने के लिए चुनते हैं।
(द्वारा संपादित : अजय वैष्णव)
